之前自驾去新疆特克斯八卦城玩，至今想起都头疼：八向环岛抢道抢到手心冒汗，路上突然窜出牛羊、马车要急刹，进景区闸机总要堵半天找卡，绕着放射状路网找半小时停车位是常事，窄巷会车总怕蹭到轮毂，开完全程累得连当地美食都没胃口吃。

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这次跟着朋友去参加领克的实测活动，开着全新领克07 EM-P重走同一段路，全程我坐副驾几乎没操心。这次领克把07 EM-P、08 EM-P组成的超电双子星直接拉到八卦城测试，没搞封闭场地的预设脚本，全对着日常开车最容易踩的痛点来，实打实测真实复杂路况下的使用体验。

实际开下来的实测亮点真的戳人，D2D车位到车位领航辅助全程在线：过太极坛环岛能自己找准时机汇入驶出，无灯控路口主动减速避让过路行人，碰到路上慢悠悠走的牛羊、马车也能平稳减速避让，进景区闸机自动识别抬杆不用手动操作。停车更省心，HPA记忆泊车一次记忆就能终身复用，哪怕是八卦城那种迷宫似的地下车库，也能自己跨层找位、窄道会车、避障入库，全程不用动手。

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这些实用功能都是二季度即将推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0的升级内容，没有花里胡哨的炫技设定，全是对着用户日常用车的高频痛点优化的。15到20万价位段，不管是选通勤用的07 EM-P轿车，还是家用的08 EM-P SUV，能把体验做得这么贴合日常需求的真不多，近期想换新能源车的朋友可以多留意。