3月5日，第三代领克03大尾翼版正式上市，以14.18万的限时专享价，重新定义了15万级性能轿跑的核心标准。领克03大尾翼版搭载三段可调碳纤维尾翼、272马力发动机和19英寸锻造轮毂，用原厂合法的赛道级配置，在同级市场中树立了新的标杆。领克03这一波，精准回应了年轻人对“原厂改装”的狂热追捧。

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大尾翼版的核心竞争力，集中在那副三段可调碳纤维尾翼上。东丽碳丝编织，抗拉强度超3500MPa，是钢材的7至9倍。0度、8度、16度三档可调，最大下压力186.3kg。一位车主在交付现场分享了他的体验：第一圈用8度熟悉赛道，第二圈直接拉到16度，明显感觉车尾更稳，高速弯可以更晚刹车、更早开油，最终成绩比预期快了近2秒。尾翼端板印着宁波国际赛道地图，细节里藏着领克TCR七年九冠的冠军基因——132次荣登领奖台、43次分站夺冠，赛道是领克03性能基因的锻造炉。

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动力方面，Drive-E2.0TD发动机与爱信8AT变速箱的黄金组合，272马力、400牛·米峰值扭矩，6.5秒破百。19英寸锋刃锻造轮毂轻量化设计，炽热红内饰从座椅蔓延到安全带，运动氛围拉满。

全系五版本同步让利，覆盖10万至16万价格区间。1.5TPlus版10.38万元，1.5T Pro版10.88万元，1.5T Halo版11.88万元，2.0TUltra版13.88万元，大尾翼版14.18万元。三月购车享18000元焕新补贴、4000元置换补贴及0首付或6万2年0息。

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有数据显示，买2.0T版本的领克03用户中90%以上都选了大尾翼版-1。14.18万解锁同级新标杆，领克03大尾翼版做到了。