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沃尔沃汽车这场99周年庆典暨新品发布会，总共历时90分钟，前30分钟都是在讲安全，接着讲了大约15分钟的设计，然后2款全新纯电旗舰的产品讲解不到30分钟——其中20分钟依然是讲安全，最后大约15分钟算是讲市场——大部分内容其实还是围绕着安全！
有人对此不以为然，他们质疑难道沃尔沃除了安全就没有别的可讲了么？坐我旁边的一位媒体同行更是直言，现在安全话题已经很难吸引年轻用户了；某汽车新势力创始人也曾公开说“天天讲安全没意思”……
一定程度上这些质疑不无道理，因为随着行业的进步，不同品牌在安全技术上的差距确实已经大幅缩小，在各大安全测评机构的榜单上，基本上清一色的都是5星或者全优评级。但这绝不意味着汽车安全已经发展到了尽头，因为安全从来都不仅仅只是技术，更是一种理念，一种价值观。
沃尔沃EX90 （ 参数 丨 图片 ）预售价53.99-60.99万元，ES90预售价42.99-49.99万元。
当大家都在追求更高极速的时候，沃尔沃却把所有车型的速度限定在了180km/h；当别家的纯电车型在竞赛谁的前备箱容积更大时，沃尔沃的全新EX90却在前舱放置了多根强化结构刚性的横梁；当别人在追求如何在评级机构的安全测试中获得更高的分数，沃尔沃却一直在寻求“真实的人，真实的场景，真实的保护”……
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沃尔沃不是没有东西可讲了，会后，沃尔沃提供给媒体的EX90、ES90两款新品的“核心信息”，字数高达一万五千多字，可讲的东西实在太多了。
如果按照某些网红品牌的做法，其中任何一款车都可以讲上大半天，但是，无论是扭转刚度最大提升60%的SPA2原生豪华纯电架构，还是“满足世界上所有国家法规，超国标1000倍”的苛刻车内材质选用标准、全新的内外饰设计、沃尔沃自研第三代电驱系统、4C主动式自适应底盘……，沃尔沃在发布会上都只是一笔带过，关于什么是豪华、什么是驾控，仅仅分别只讲了四五分钟！
不是这些东西不值得讲，而是在沃尔沃看来，对于一款车而言，没有任何东西比安全更重要。
沃尔沃全新EX90/ES90值得讲的东西太多了，但发布会的绝大部分时间都留给了安全。
今天，智能化和电动化，前所未有地扩大和提高了汽车安全的边界和内涵，汽车安全早已突破了传统的主被动安全概念，驾驶员注意力感知、直接高效的人机交互、车内空气质量，都是汽车安全的重要构成，仅仅只有这些？那格局还是太小。
郭晶晶作为沃尔沃AED道路使者联盟公益大使也出席了这次发布会。2024年，沃尔沃就率先发起成立了汽车行业首个官方AED公益组织，旨在通过“车载AED+急救培训+地图调度”三位一体模式，构建全民急救网络，践行“唯爱与生命不可辜负”的安全理念。截止目前，官方AED上车的似乎依然只有沃尔沃一家，仅凭这一点这个品牌就值得向所有人推荐。
一套AED的价格大约两万元，这是比任何冰箱彩电车载马桶都更值得拥有的配置。
AED是自动体外除颤器（Automated External Defibrillator）的英文缩写，是一种便携式医疗设备，供非专业人员对心脏骤停患者实施抢救。现在心源性猝死越来越高发，而且呈现明显的年轻化趋势，我身边就有这样的案例发生，可是很多这样的悲剧原本是可以避免的，心脏骤停后黄金抢救时间仅有4分钟，如果及时使用AED可使存活率从<3%提升至70%！但是，关键时刻上哪去找AED？如果更多的私家车上都有一套，可以挽救多少生命啊！
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此次发布的沃尔沃XC70 99周年感恩版，限时尊享价24.99-26.99万元。
所有高端纯电都遭到了市场的暴击，尽管可能是你能买到的最安全的两款纯电动车，但EX90和ES90这两款沃尔沃的纯电旗舰也不能例外地会面临巨大的市场挑战，对此，沃尔沃也是心知肚明的，所以这次发布会压轴登场的是一台PHEV，当XC70 99周年感恩版的价格打在大屏幕上的时候，全场掌声雷动——这款车的市场稳了！
XC70甫一上市，就成为沃尔沃旗下最畅销车型，事实上也成为整个传统主流豪华品牌在中国市场最成功的一台新能源车。
这台新车的亮相也很特别，首先被推上发布会展台的不是一台崭新的XC70 99周年感恩版，而是一台车头被撞得稀碎的XC70，这台车完成了从35米高度垂直砸向地面的安全测试。车头虽然已经被撞得稀碎，但车门依然能正常打开，尤其震撼的是整个乘员舱包括A柱都几乎完好无损，起码没有任何肉眼可见的变形，A柱甚至连漆面都保持完好。
这绝对不是说你用了多么高强度的钢材就能做到的，因为从35米的高度自由落体垂直砸向地面的最后瞬间，速度超过了95km/h！这一挑战证明XC70拥有臻于完美的安全结构，溃缩区、吸能区吸收了大部分的撞击能量，同时，车身结构能将巨大的撞击力快速地分散开并传导到车身的各个部分。
这样的测试，在视觉效果上，当然不如撞飞别家的重卡更有冲击力，但这就是沃尔沃，安全从来不是营销的噱头，不是传播的话术，而是理念，是信仰，是价值观。整场发布会，沃尔沃没有怼任何同行，没有挑战任何友商，他们一直在做的，只是不断挑战自己，不断推高行业的安全上限，这样的品牌你可以不买，但是应该尊敬。（文|青主）
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