大象新闻记者 张华婧

当新能源汽车车主驾车从安徽合肥驶向河南郑州，以前最担心的往往是沿途充电桩是否可用，现在更在乎的是充电服务平台能否兼容、支付是否便捷、是否需要切换不同的平台。

4月17日，在第二届中国中西部充电站建设运营生态大会上，这一痛点迎来了实质性解决方案：河南省充电产业联盟与中安能源(安徽)有限公司正式签署豫皖两省充电网络数据互通战略合作协议。双方将推动跨省充电数据互联互通，为中西部省域充电网络一体化建设按下加速键。

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近年来，河南与安徽两省新能源汽车保有量持续攀升。2025年河南省乘用车零售量为146.04万辆，新能源汽车渗透率突破56%，位居全国前列。安徽省明确将新能源汽车作为重点发展方向，2025年安徽省新能源汽车产量达‌179.41万辆‌，首次跃居全国第一，新能源汽车市场渗透率首次突破50%，进入高位稳定增长通道。‌合肥则成为全国新能源汽车“第一城”。

然而，两省充电运营平台长期“各自为政”，车主跨省出行时往往需要在多个APP间切换，甚至因数据不互通而遭遇“桩在眼前、无法充电”的尴尬。据统计，约65%的新能源车主对跨省充电体验表示不满，其中“信息孤岛”和“支付割裂”是主要痛点。打破跨省充电壁垒，已成为推动中西部新能源汽车普及和区域一体化发展的关键环节。

此次签约正是对这一需求的精准回应。根据协议，河南省充电产业联盟与中安能源将围绕充电设施数据共享层面展开合作。具体包括：双方各自开放公共充电桩的基础信息、实时状态、价格策略等数据，实现跨省查询与导航；探索基于区块链技术的充电量清分与结算机制，提升数据安全与交易效率。在此基础上，双方还将联合制定跨省充电服务接口标准，为后续与湖北、陕西、山西、湖南等中西部省份的互联互通提供可复用的技术范式。

在签约仪式上，河南省新能源商会副秘书长、河南省充电产业联盟秘书长韩天旭表示，河南地处中原，是连接东西、贯通南北的交通大省。此次与安徽率先打通数据壁垒，不仅是服务两省车主的务实之举，更是探索中西部充电网络一体化路径的重要试点。中安能源(安徽)有限公司总经理黄春华表示，中安能源作为省级平台企业，一直致力于充换电基础设施投建、运营及“全省一张网”的建设与推广，此次跨省合作将把“安徽经验”与“河南需求”深度融合，真正实现“车跨省、电随行、一码通”。

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业内专家分析认为，豫皖两省此次联手具有多重示范意义，合作成果有望带动周边省份跟进，形成“多省市联动、中西部畅通”的充电网络新格局。届时，往返于河南与安徽之间的新能源车主，只需一个APP，便可畅行两省全域。

从“各自为战”到“跨省握手”，豫皖两省的充电数据互通，不仅为车主带来了实实在在的便利，更昭示着中西部充电基础设施正在从“单点覆盖”走向“区域协同”。当充电网与交通网、能源网加速融合，新能源车“出得了城、跨得了省”的美好愿景，正加速照进现实。