2026年3月，吉利汽车集团高级副总裁、领克销售公司总经理林杰在商务大会上首次公开了领克首款旅行车的车身姿态。从容舒展的线条划过视野的那一刻，很多人心里冒出一个念头：领克造旅行车，本来就应该的。
这种“应该”不是事后诸葛亮，而是品牌基因里写好的注定。从诞生第一天起，领克就在“挑战惯例”。当别人都在红海里厮杀，它偏要探寻生活方式的更多可能。这种骨子里的叛逆，和旅行车向往自由、探索未知的精神内核，简直就是天作之合。所以当领克真的把旅行车摆上台面时，大家的第一反应不是“你怎么也来了”，而是“你终于来了”。
3月31日，领克正式官宣：品牌首款旅行车定名“ 领克07 （ 参数 丨 图片 ）GT”，名称由用户共创征集活动选出，从超5万个方案中脱颖而出。“GT”既体现了兼顾长途旅行与性能驾驶的产品属性，也彰显了领克对驾驶乐趣的不懈追求。新车基于领克07 EM-P平台打造，定位中型插混旅行车，计划于2026年第三季度正式上市，第二季度启动全国巡展。
产品力方面，领克07GT延续了家族都市对立美学设计语言，车顶搭载激光雷达，配合27个辅助驾驶传感器，支持千里浩瀚H5/H7级智能驾驶辅助。动力上搭载1.5T插电混动系统，综合功率达381马力，零百加速预计5.5秒，CLTC纯电续航126km，综合续航1450km。后备箱基础容积超600L，放倒后排后可拓展至1500L以上，充分满足家庭旅行与装载需求。
2026年堪称“旅行车爆发元年”，超9款新车扎堆入市，覆盖15万至40万级全价格区间。-领克07GT精准锚定中型插混旅行车赛道，以“猎装美学+插混性能+高阶智驾”的组合填补了15万级插混旅行车市场空白。
对领克而言，这款车不止是一个新产品，更是“领克向宽”战略的缩影。它要用技术与颜值重新定义旅行车市场，证明一件事：不是旅行车不行，是以前没人把它做对。
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