印度当地媒体报道，随着全球卫星发射数量持续激增，地球轨道空间正变得愈发拥挤。印度最新发布报告显示，2025年印度太空资产共收到超过15万次近距离碰撞警报，显示太空交通风险快速上升，卫星运行安全面临前所未有挑战。

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印度《2025太空态势评估报告》指出，全球去年共发出约16万次近距离接近预警，其中多数由美国太空司令部联合太空行动中心提供。每一次警报都代表卫星、火箭残骸或太空碎片之间，可能出现危险接近甚至相撞风险。

专家形容，如今地球轨道已逐渐变成一条“高速交通网”，各类航天器以极高速度穿梭，一旦发生碰撞，后果将极其严重。报告指出，随着商业卫星星座计划迅速扩张，不少企业一次发射就部署超过100颗卫星，令轨道资源日趋紧张，也使监测与避碰工作更加复杂。

面对持续增加的风险，印度空间研究组织（ISRO）在2025年共执行18次卫星避碰操作，其中14次发生在近地轨道，4次发生在地球同步轨道。

所谓避碰操作，是指卫星在预测可能接近其他物体时，临时调整轨道高度或飞行路径，以避免碰撞。

印度报告指出，所有轨道调整计划都必须经过风险评估，以确认机动后不会在未来数日内与其他太空物体发生新一轮危险接近。

结果显示，去年共有82项近地轨道机动计划被重新修订，以避开潜在碰撞风险；另有2项同步轨道计划也被修改。这意味着，卫星运营已不再只是简单控制姿态与通信任务，而是必须时刻应对复杂的“太空交通管理”。

除了地球轨道卫星，深空探测任务同样受到影响。印度“月船二号”轨道器去年共进行了16次轨道调整，其中两次原定计划因潜在碰撞风险被迫更改。全球发射活动也创下新高。数据显示，2025年全球共完成315次成功发射，将4651个物体送入轨道，高于2024年的254次与2023年的212次。

这些新增物体中，有4198个属于可运作卫星。虽然去年有1911个物体重返大气层烧毁，但整体轨道物体总量仍持续上升。

分析人士指出，未来数年内，太空中活跃卫星数量可能首次超过太空垃圾数量，形成全新局面。

不过，这并不代表风险下降。相反，越来越多卫星在有限轨道通道高速运行，若缺乏国际协调机制，碰撞概率将持续增加。印度专家呼吁，未来太空发展不能只追求发射数量，更必须建立全球共享的太空交通管理制度，确保轨道环境长期安全可持续。