美国希望复制第二次世界大战时期的经验，大幅扩大军工产品的生产规模，包括武器、装备和弹药。因此，他们主动联系各大汽车制造商，探讨能否参与支持国防工业的工作。

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据《华尔街日报》报道，美国政府与多家汽车行业公司管理层进行了此类谈判，其中包括通用汽车和福特汽车。此外，国防企业奥什科什以及通用电气航空航天公司也参与了相关讨论。

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虽然这些公司目前都没有发表任何评论，但五角大楼在回应路透社采访时表示，他们正致力于利用一切可用的商业解决方案和技术，来扩大国防工业基础。这实际上间接证实了此类接触的确存在。

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总体而言，这是现任白宫政府的一项重要计划，目的是让更多民用企业参与军工产品的生产，而这些谈判其实早在与伊朗爆发冲突之前就已经启动了。

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《国防快报》指出，包括机械制造自动化在内的各类商业生产技术已取得长足发展。因此，这些技术完全可以引入国防装备的制造，例如装甲车辆的生产。

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此外，额外的工业产能也可以整体转向满足国防工业的需求。尤其是二战时期，汽车工厂就曾直接转产坦克，这段历史被反复提及。

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不过，如今的军工产品包含更多独特的零部件和专业领域，往往需要对现有生产线进行大规模改造。因此，并非所有领域都能顺利获得民用企业的支持。

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值得注意的是，欧洲也在积极转向民用企业来助力国防工业。例如，GDELS的西班牙分公司正向汽车制造商提出更深入的合作；雷诺则在研发无人机，甚至是巡航导弹；而大众汽车集团则计划在德国生产“铁穹”防空导弹系统的零部件。