芬兰向F-35的过渡本周达到了一个关键的里程碑，芬兰空军飞行员完成了芬兰飞行员驾驶洛克希德·马丁F-35A闪电II的首次飞行。

这次飞行于4月15日在阿肯色州史密斯堡的Ebbing Air国民警卫队基地进行，芬兰人员正在那里进行他们最初的F-35训练的实际阶段。芬兰空军称，出动飞机JF-502于当地时间下午2点17分开始。

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此次飞行标志着芬兰飞行员首次驾驶芬兰自己的F-35A喷气式飞机，将该国的战斗机更换计划推进到下一阶段。到目前为止，在美国培训主要集中在课堂教学和模拟工作上。

早期阶段始于2月份，当时第一批芬兰飞行员在前往阿肯色州进行现场飞行操作之前，在佛罗里达州的埃格林空军基地开始了理论和模拟训练。

这位飞行员以前驾驶过F/A-18大黄蜂，也担任过大黄蜂教官，他描述说飞机从起飞就能立即做出反应。他说，这架飞机的性能很明显，因为它在完全加力的情况下加速，并指出在整个飞行过程中操纵保持平稳和直观。

对于芬兰来说，这一里程碑是其下一代战斗机队按期服役的更广泛努力的一部分。大约150名芬兰人员将在美国完成F-35的初始训练，其中包括大约20名飞行员。培训渠道预计将持续到2028年初。

八架芬兰F-35A飞机，系列号为JF-501到JF-508已经交付并用于训练。这些飞机将留在美国，直到2028年初。

在每架飞机服役前，芬兰空军和芬兰国防军后勤司令部的人员进行适航性和验收检查。一旦这些检查完成，每架飞机都会收到一个单独的证书，允许它用于飞行训练。

下一批飞机将直接飞往芬兰。以系列JF-509开始的喷气式飞机计划于2026年秋季开始抵达。

第一架以芬兰为基地的飞机将于今年晚些时候飞往拉普兰空军基地罗瓦涅米。该基地有望成为芬兰第一个专门运营F-35的基地。

初始作战能力计划在2028年初，届时拉普兰空军联队预计将完成从F/A-18大黄蜂的过渡。当年晚些时候，卡累利阿空军联队也将开始接收第一架飞机。

F-35A 联合攻击机是美国洛克希德·马丁公司研制的第五代多用途隐身战斗机，采用低可探测性设计与综合航电系统，配备内置武器舱及多源传感器，具备空对空与空对地作战能力，属于常规起降型号 。作为 F-35 系列中装备数量最多的版本，F-35A 主要服役于美国空军及多个盟国空军，旨在取代 F-16 和 A-10 等老旧机型 。