一年多前在哈萨克斯坦发生的空难提醒世界，战火蔓延谨慎出行。阿塞拜疆空难，近日有了正式解决方案。
这起空难发生在2024年12月25日，客机坠毁地点在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊。但空难第一现场，却是在俄罗斯境内。
当时阿塞拜疆航空公司的一架客机，从阿塞拜疆的巴库飞往俄罗斯格罗兹尼。客机已经飞到格罗兹尼，眼看就要降落的时候，意外发生了。
客机突然遭到物理和技术干扰，飞机身上出现很多孔洞，一些机组人员和乘客，被穿透飞机的异物所伤。飞行员多次试图降落格罗兹尼都没有成功，所幸飞行员没有慌乱，冷静地把失控的飞机，滑行到哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊硬着陆。
硬着陆所带来的后果就是，机上62名乘客和5名机组人员，有38人遇难。空难发生后，飞机的状况和机上幸存者的证词，都把空难的原因，指向了俄罗斯的防空系统。
空难发生的第三天，普京就和阿塞拜疆总统阿利耶夫通了电话。这次通话是俄方发起的，在通话中普京大帝公开低头道歉。
普京在通话中指出，阿塞拜疆客机是严格遵照飞行时刻表飞行，并多次试图在格罗兹尼机场降落。当时格罗兹尼等几个城市，正在遭受乌克兰无人机袭击，俄罗斯防空系统击退了这些袭击。
普京大帝完全承认，客机是在俄罗斯领空遭到物理和技术干扰而坠机。他就这起事件，向阿塞拜疆表示歉意，再次向遇难者家属表示深切和诚挚的慰问，并祝愿伤者早日康复。
这番讲话，普京大帝认了全责。有普京的这个态度，这起空难的后续处理，也就没有多少障碍了。
去年10月9日，普京大帝和阿塞拜疆总统，在阿塞拜疆首都杜尚别会晤时达成协议，双方将妥善处理空难后续事宜，其中包括确定俄罗斯赔偿的问题。
今年4月15日，俄罗斯外交部和阿塞拜疆外交部发表联合声明，宣告关于空难赔偿等一系列事宜，已经有了正式解决方案。解决方案的基础，正是之前两国元首达成的共识。
普京大帝有诚意，这起空难应该能得到一个双方都可以接受的处理结果。但这起空难造成的危机，并没有因为正式解决方案的达成而结束，因为这起空难造成了全球范围的影响。
俄罗斯疆域辽阔，横跨欧亚大陆。民航客机又一次在俄罗斯领空被击落，给世界民航业带来了巨大冲击，而中国更是因此蒙受了巨额损失。
前苏联曾被认为是击落客机的专业户，但俄罗斯在误击阿塞拜疆客机以前，还没有前科在身。2014年在乌克兰境内被击落的马航客机，虽然被美西方认为是亲俄武装所为，但并没有确凿的证据。
而且马航客机在乌克兰被击落，还可以视为一起偶然事件。而阿塞拜疆客机被误击，则把俄罗斯领空划入了高危区域。
阿塞拜疆客机抵达目的地上空时，目的地正在遭受乌克兰无人机袭击。这种空域环境，是不是比遭到莫名误击要危险得多？
俄乌战争进入到2024年，由于朝鲜军队参入战局，美西方也再次放宽了对乌克兰攻击俄罗斯本土的限制。此后乌克兰无人机攻击俄罗斯本土，已经成为了一种常态。
为预防乌克兰无人机的攻击，俄罗斯很多城市不得不经常关闭空域和机场。俄领空又是战区，又关闭空域、机场不提供安全保障，还有多少航空公司敢把航线开在俄罗斯领空？
俄乌战争爆发后，欧洲和美西方集团国家的航空公司，一般都绕开了俄罗斯领空。中国民航成了使用俄罗斯领空最多的航空公司。
在阿塞拜疆空难前，中国航司飞往欧洲不绕行，比欧洲航司节省了10％到20％的成本。但阿塞拜疆空难后，中国航司和一些中国乘客，都感到一阵后怕。很多中国航司，不敢再往战区飞了，中国乘客选航班时，也开始重点考虑航线的安全系数。
至此之后，中国航司完全避开俄罗斯领空的航班越来越多，一些航班则选择部分避开俄罗斯高危空域。这些改变所造成的绕行，给中国航司带来了巨额损失，乘客也会因绕行花更多的钱买机票。
伊朗战事打到现在，还没有出现客机被击落的情况。不过战区民航大规模停飞，同样会带来商贸上的损失。
在战争面前，单算金钱就能凸显和平的珍贵。要是算生命，168名小学女生，让人根本就不敢算。中国国防的强大，是每个中国人最大的幸运。有这种幸运，中国航司绕行的损失，就不算一回事了。
信息来源：
一年半后，俄方终于承认误击阿塞拜疆客机，愿意赔偿 2026-04-16·观察者网
俄罗斯和阿塞拜疆同意妥善处置阿客机坠机事件 2026-04-15·新华网
部分中国航司航班绕开俄罗斯南部空域 2025-01-02·财新网
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