不少热门车看似完美，却在噪音问题上让车主头疼。本田CR-V作为紧凑型SUV"神车"，省油保值空间大，但高速噪音成最大槽点。
实测2024款1.5T燃油版120km/h巡航时，车内噪音达68.7分贝，比途观L（64.5分贝）、RAV4荣放（66.2分贝）都高，相当于站在城市主干道旁的噪音强度，跟副驾说话得扯着嗓子。
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CR-V的噪音来自三方面：方正造型导致风噪大（风阻系数0.32Cd）、原厂耐磨硬胎带来胎噪、隔音材料抠门（单层玻璃+薄隔音棉）。本田为了控制成本和油耗，牺牲了NVH性能。
不止CR-V，沃尔沃XC60车主反馈发动机噪音明显，过减速带颠簸时噪音更大；赛那2026款双擎舒适版发动机声音大、高速风噪突出；雪铁龙凡尔赛C5X高速胎噪风噪双杀，时速超100km/h后胎噪和风噪让孩子没法安睡。
若已购车，可换静音胎（如米其林浩悦4）或做全车隔音缓解，但治标不治本。买车前务必试驾：跑120km/h感受风噪胎噪，过减速带听发动机噪音。
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选车别只看油耗空间，噪音是日常使用的关键指标。经常跑高速建议优先选隔音好的车型；市区代步为主，这些车的噪音问题影响不大。多试驾才能避免踩坑！
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