4月17日，极氪8X正式上市，新车共推出四款车型，其中Max、Ultra、Ultra+指导价分别为35.68万元、37.68万元、42.68万元，曜影版指导价为50.08万元。同时官方还公布了2.7万元的限时权益，结合权益价格新车售价为32.98万元起。新车作为与极氪9X同源打造的车型，定位中大型高性能旗舰SUV，出自浩瀚-S超级电混架构。该车此前于3月16日开启预售，38 分钟订单突破1万台，48小时累计订单超3万台。新车将于4月24日亮相2026北京车展。
同时针对极氪品牌新车首任车主增换购极氪8X还可以享受1000度/每年的免费充电额度，连续赠送5年。
外观方面，极氪 8X 延续家族化设计语言，前脸采用大尺寸矩形直瀑式格栅，搭配分体式 "浩瀚星钻矩阵大灯"，灯体嵌入 54894 个钻石型面。车身侧面采用短前后悬设计，应用 "零面差车门" 工艺，玻璃与门框齐平。车尾配备贯穿式 "海岸线" 尾灯，内部带有钻石切割面细节。
车身尺寸方面，标准版长宽高为 5100/1998/1780mm，轴距 3069mm；曜影版车身长度与宽度提升至 5108mm 和 2026mm。相较于极氪9X，极氪8X的车身线条运用了更多曲面，凸显运动风格。新车提供云珀红、极夜黑等五种常规配色，曜影版配备专属碳纤维外观套件、主动尾翼与六活塞橙色卡钳，提供哑光星际灰等三款专属配色。
安全方面，采用 "穹甲车身" 结构，使用 2000MPa 热成型钢，构建双门环+双金箍棒安全设计。新车采用一体压铸后端铝车身，车身扭转刚度达到了42400Nm/deg。
内饰方面，整体注重材质与氛围的营造，运用了一些木纹材质进行装饰。车内配备中控屏+副驾屏的双联屏设计，还提供液晶仪表以及HUD抬头显示功能，同时车内保留了物理按键，展现出一定的质感。智能座舱方面，Max 版搭载单高通8295芯片，Ultra 及以上版本升级为双8295芯片。
空间座椅方面，新车采用大五座布局，支持六座版本选装。座舱大面积采用超柔苯胺真皮搭配麂皮绒顶棚，辅以喜马拉雅原石饰板。配备 44 英寸 AR-HUD 抬头显示系统，中控保留钢琴按键式实体按键与旋钮。二排右侧搭载 "伊姆斯躺椅"，支持电动腿托与最大 137 度靠背调节。
空间方面，全车设计约50处储物空间，后备厢常规容积1133L，后排座椅放倒后可扩展至2200L。高配车型配备后排小桌板、冷暖冰箱与三温区空调。
新车还搭载5D超感移动影院，配备Naim音响，拥有28扬声器，拥有7.1.4.8环绕声，二排装有17英寸3KOLED屏幕，配合空调、香氛、座椅、音响、氛围灯等多维度观感，提供沉浸式观影体验。
新车搭载的恒温冰箱，配有独立压缩机，可以从-6℃-15℃制冷以及35℃-50℃制热。
值得一提的是，此次极氪还特别推出8X曜影，搭载三电机兆瓦电驱，配备专属的曜影格栅设计，搭配22英寸凌波锻造轮毂，还有同级唯一的6活塞布雷博高性能卡钳、倍耐力315mm宽胎，搭载500毫米深度的涉水模式，兼具极致性能美学和运动能力。
动力方面，新车采用900V高压架构，搭载2.0T插混系统，发动机最大功率为205kW，三电机兆瓦电驱综合功率高达1030kW（1400Ps），三电机版0-100km/h加速时间2.96秒，双电机版综合功率 660kW，0-100km/h加速时间3.7秒。另外新车还会提供6C超快充大电池，其容量分别为55.1kWh和70kWh电池组，CLTC 纯电续航 318-410km，综合续航1416km。补能方面，常温下电量从20%充至80% 仅需9分钟，充电10分钟可增加约280km续航。
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底盘方面，全系标配前双叉臂+后集成多连杆独立悬架、闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器与48V主动稳定杆，搭载浩瀚AI数字底盘。
此外，新车还首发新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统。全系标配千里浩瀚H7方案，高配版升级为千里浩瀚 H9方案，集成5颗激光雷达与双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达1400TOPS。
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