本周，随着美伊有望继续谈判，黎以达成临时停火，伊朗局势似乎透出一丝缓和的曙光。但人们悬着的心并未因此放下，眼看22日临时停火期限将至，战和进程仍充满变数。
最新情况是，伊朗外长17日宣布：黎以停火期间，霍尔木兹海峡对所有商船开放。市场对此反应积极，国际油价下跌超10%，创一个多月来新低，金价银价则应声大涨。
特朗普立即确认了这个“好消息”，不过他马上又补了一句：美国对伊海上封锁将继续有效，直至两国交易百分之百完成。
更值得玩味的是，伊朗后续一系列表态，表明海峡并非特朗普所说的“完全开放”，而是附带明确前提，包括民用船只可通过且须沿伊朗指定航线通行、军用船只和敌对势力船只无法通行，等等。
而面对美国的封锁施压，伊朗议长更撂下一句话：如果美国不解除对伊朗港口的封锁，霍尔木兹海峡就不可能继续保持开放。
在伊朗“有条件暂开”的背景下，霍尔木兹海峡目前到底是“通”是“堵”？
航运数据显示：截至周五晚间，约20艘船只尝试过航，结果大多半路停航、掉头折返。航运企业心头悬着一连串问号：具体通航规则如何？航道内水雷是否已清除干净？船只会不会遭到拦截或骚扰？有咨询公司海事安全主管直言，他对海峡重开的信心，“相比前一天没有任何提升”。
有评论指出，当前美伊围绕霍尔木兹海峡的博弈，其实并没有降温。截至目前，双方的招数，主要不靠“打”，而是靠“吓”。
对伊朗而言，必须通过设置海峡开放条件，彰显对这一重要航道的控制权。毕竟，“海峡牌”是它撬动国际油价、与美国周旋博弈的战略杠杆。
对美国来说，则是坚持“以封锁对封锁”。这张“封锁牌”虽无法从根本上削弱伊朗对海峡的掌控，且短期内难以击垮伊朗经济，却能持续冲击伊朗石油收入与产量，保持谈判桌上的施压态势。
同时也要看到，双方虽然相互威慑，但都拿捏尺度，因为它们明白临时停火的脆弱性，尤其对于想尽快抽身的美国，仍希望利用这个时段谈出一些实实在在的成果。
从这个意义上说，海峡博弈也是本周伊朗局势的缩影：边打边谈、边施压边试探。
从4月12日伊斯兰堡谈判无果而终，到美军出动上万人对伊朗进行海上封锁，再到黎以10天临时停火、特朗普17日放话“可能一两天内达成协议”……波斯湾的剧本千转百回，有几方面动向值得关注。
第一，伊朗和美国的心情不太一样，前者对谈判“不急于求成”，后者则急于达成体面退场协议。
伊朗在冲突中扛住了美以打击，维持了政权存续，还通过控制霍尔木兹海峡获得新的重量级筹码，可能希望通过谈判获得永久性安全保障、确定霍尔木兹海峡安排。
反观美国，旷日持久的战争导致其国内油价上行、民众不满、支持者基本盘分裂，共和党正面临失去国会参众两院控制权的风险，特朗普还破口大骂北约。这也就不难理解，为何特朗普要施压以方与黎巴嫩谈判，为何他要宣称战事“接近结束”来安抚市场。
第二，据称最快于20日举行的第二轮谈判，能否顺利重启至关重要。
如果能谈起来，一方面有助延长停火期，另一方面，外界也会关注美伊能否就伊朗核项目、海峡通航等核心分歧达成局部临时协议。
有消息称，美伊正就一份3页的停战谅解备忘录进行谈判，包括以美国解冻伊朗资金换取其铀库存。但这种“拿伊朗的钱换伊朗的铀”的做法能否让德黑兰同意，要打个问号。而对于特朗普所称伊朗将与美国合作将浓缩铀从其境内移除的说法，伊朗方面表示拒绝将浓缩铀运往国外。
第三，战火重燃、局势升级的风险仍不容低估。
“福特”号航母已返回红海海域，“布什”号航母目前位于南非附近海域，“三航母”或在中东集结，美军其他增兵行动也并未停下。特朗普已发出22日“若达不成协议或将重燃战火”的威胁。
黎以停火的脆弱性是另一大风险。双方不仅在黎南部“安全区”问题上有分歧，在边界和真主党解除武装等问题上更有深层矛盾。2024年黎以停火协议屡被违反就是前车之鉴。黎以临时停火若遭破坏，对于美伊停火谈判以及霍尔木兹海峡通航问题都会带来连锁反应。
总而言之，在战与和的十字路口，美伊正上演高风险博弈。特朗普自诩亲手解决了10场战争，且不论这些所谓“和平”究竟是真的到来、还是临时停火的政治包装，一个更刺眼的事实摆在眼前：美国本是这场中东冲突的发起方和施压方，又怎能大言不惭地自诩和平使者？
接下来，伊朗局势究竟会迎来缓和转机，还是会因谈判破裂滑向新的军事冒险，全球目光都将紧紧锁定这片多事之地。
（编辑邮箱：ylq@jfdaily.com)
原标题：《快观察 | 一边谈、一边封、一边吓！美伊在海峡上演高风险博弈》
栏目主编：杨立群
文字编辑：杨立群
本文作者：解放日报 张全
题图来源：新华社
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