近日，摩托车圈最热闹的事，非张雪820RR的“爆缸风波”莫属。
作为刚在WSBK葡萄牙站把杜卡迪V2都逼到爆缸、拿下中国品牌首个世界冠军的国产性能之光，820RR的关注度早已爆表。
可就在这个节骨眼上，网上突然传出一段视频，一台820RR发动机底部漏出黑色液体，评论区瞬间炸锅，“刚夺冠就拉胯”的质疑声铺天盖地，直接把张雪推上了风口浪尖。有人说是车主操作不当冷车猛拉高转，有人猜是装配工艺有瑕疵，一时间众说纷纭。
可张雪接下来的操作，让所有人都没想到。他没有回避，更没搞什么“冷处理”公关套路，而是在最新表态中宣布了一个硬核决定：全国门店技师大整改，不达标的直接关店！
很多人可能不知道，张雪对售后服务的“狠”，早就不是第一次了。今年4月初，有车主投诉东莞一家授权门店维修失误，技师油管没插紧导致漏油，门店承诺报销拖车费事后却翻脸不认账。
张雪在直播间当场连线对质，核实情况后直接拍了桌子，十倍赔付车主的拖车费，顺手把这家门店给永久关停了。
车主自己都惊了，反过来劝他“算了算了”，张雪只回了四个字：“该赔就得赔！”更硬核的是，他当场宣布推动全国售后整改，强制所有门店安装四路监控云巡店系统，今后谁再敢在维修上偷奸耍滑，直接“毕业”。
有人说张雪太冲动了，做生意哪能这样动辄关店？可恰恰是这股“不留情面”的劲头，让车友们感受到了久违的安全感，毕竟在摩托车这种关系到生命安全的产品上，谁敢把信任交给一个推诿甩锅的售后？
张雪自己说过，每周三亲自直播接投诉，有问题当场拍板，维修超过10天每天倒贴车主100块钱，法务团队还能派出去帮车主打官司。
从修车学徒一路干到WSBK冠军制造商，张雪比谁都清楚：发动机可以拆开重装，但车主的信任一旦碎了，多少钱都焊不回来。
这次全国技师整改，不达标就关店，或许正是国产摩托真正走向硬核实力的关键一步。
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