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（来源：建筑业说）
在工程和制造这个圈子里，如果把各种执业证书排个座次，注册安全工程师以前的地位其实挺尴尬的。
早些年的时候，这本证书真的没什么存在感，考的人不算多，就算你辛辛苦苦考过了，拿回单位也不当回事。
大家私下里开玩笑，都管它叫“废证”，觉得拿在手里既不能像一建那样直接变现，也不能马上带来多大的升职加薪。
那时候很多企业搞安全，说白了也就是走个过场，对待注安证书的态度，大多也就是口头上鼓励大家去考一考。
至于你到底考不考得过，其实也没人在意，反正没有证也一样能在安全科干活。
但是这两年，只要是还在干安全这行的人，都能明显感觉到风向变了。
这本曾经被冷落的“废证”，现在硬生生地被政策和现实给逼着转正了，慢慢变成了端牢这碗饭的硬通货。
一、以前的安全是走过场，现在变成了必须持证上岗的底线
在过去很长一段时间里，很多建筑公司或者厂矿企业，对安全的投入其实是非常有限的。
企业的老板们更看重的是进度和效益，安全部门更多时候像是个摆设，或者是为了应付上面检查的工具人。
既然是个应付差事的部门，自然也就没人会去苛求岗位上的人到底有没有什么国家级的注册证书。
但现在大环境完全不同了。
随着各种安全事故的教训越来越深刻，上面对安全生产的容忍度已经降到了最低。
很多企业现在也看明白了，安全不是走形式，而是一票否决的红线。
因为一旦在安全上出了纰漏，不仅是停工整顿的问题，企业甚至可能直接被吊销资质关门大吉。
在巨大的生存压力下，很多企业的用人底线也就跟着变了。
从以前的有没有证都能干，直接变成了现在的必须持证上岗。
二、新安全法压实责任，出了事第一笔账就查证书
让注安证书真正开始转正的一个关键转折点，就是新修订的《安全生产法》。
干这行的人都知道，新安全法把安全生产的责任压得非常直接，可以说是刀刀见血。
以前出了事故，可能也就是罚点款，找个级别不高的人出来背背锅也就混过去了。
现在的规矩是，企业一旦出了安全事故，调查组进场之后的第一件事，根本不是去扯皮责任怎么划分。
而是直接去查你的人员配备到底合不合规，查你岗位上的负责人到底有没有相应的资格证书。
如果你在这个岗位上管着安全，但手里连个注册安全工程师的本子都没有。
那就说明企业在用人上本身就是违规的，不仅老板要倒大霉，在这个岗位上的人更是吃不了兜着走。
为了规避这种致命的连带风险，企业自然会强制要求安全管理人员必须把证考下来。
三、住建部定下新规矩，大型企业设置专职安全总监成趋势
除了安全法这种顶层设计的施压，行业主管部门也在出台具体的细则。
比如住建部那边，就已经明确给大型建筑企业定下了新的规矩。
对于特级和一级施工总承包企业，还有那些一级专业承包企业，想要在系统里正常运转。
上面明确鼓励这些大型骨干企业设置专职的安全总监。
能坐到专职安全总监这个位置上的人，不管是从技术水平还是合规要求的角度来说，注册安全工程师证书肯定是标配。
这就等于是给这本证书硬生生地创造出了一个高管级别的岗位需求。
当大型企业开始按照这个标准去配备人员的时候，底下的分包单位和中小企业自然也会跟着看齐。
这种自上而下的政策引导，直接把注安证书的地位拔高了一个档次。
四、看看招聘市场就知道，中级注安已经变成了硬性敲门砖
这本证书到底有没有转正，其实去现在的招聘市场上转一圈，看看真实的企业需求就一清二楚了。
你现在打开各种招聘软件，去搜一下安全经理或者EHS主管这类的岗位。
特别是那些危险系数比较高的化工园区、矿山企业，还有大型的施工总承包单位。
他们在招聘要求里，基本上都把持有中级注册安全工程师证书写成了硬性条件。
没有这本证，哪怕你以前干过十几年的安全员，哪怕你的现场经验再丰富，人家的HR连你的简历都不会点开看。
在现在的用人单位眼里，经验固然重要，但在法律和监管面前，一本注册证书才是免责的底牌。
五、结语，写在最后
把注安证书这几年的变化盘下来，其实也就是安全生产合规化的一笔账。
从当初考过也没人当回事的废证，到现在大型企业招聘必须查验的硬通货。
这种转变不是因为这本证书突然有了什么神奇的魔力，而是整个大环境对风险防范的底线提高了。
对于现在还在干安全、或者准备往这行发展的人来说，也没什么好犹豫的。
既然国家把规矩立在了这里，企业也把门槛卡在了这里。
那把这本证考下来，就不再是一道选择题，而是干这行的必答题。
拿着证书去干活，不仅是为了满足企业的合规要求，更是为了在遇到事故责任倒查的时候，给自己留一层合法的保护壳。
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