最近印度海军的操作把全世界军迷都整笑了，放着咱们快上船的歼35不提，抱着即将到手的阵风M吹得天花乱坠，说自家阵风能全面碾压歼15，连用了十几年的俄制米格29K都贬得一文不值。合着这是拿着十年前的老黄历当宝，完全没搞清楚现在中国舰载机发展到什么地步了？
歼15作为咱们第一款舰载战斗机，早期型号确实有局限。用的是脉冲多普勒雷达，滑跃起飞的方式也确实限制了满油满弹起飞。这些问题咱们从不藏着掖着。
但印度拿已经基本停产的早期型，来代表咱们全部舰载机实力，这不就等于拿别人十年前的旧手机，跟自己刚买的新机比，赢了还沾沾自喜吗？说白了就是信息滞后自欺欺人，摆出来给人看笑话。
咱们这几年舰载机发展，说脱胎换骨一点都不夸张。第三艘航母福建舰都用上电磁弹射电磁拦阻了，配套的歼15T弹射型，早就不是印度人印象里那款老歼15。
有源相控阵雷达、全数字化航电、国产大推力发动机，加上电磁弹射带来的重载起飞能力，不管探测距离、武器射程还是作战半径，都比老型号升了好几个档次。印度吹上天的阵风M那套组合，在歼15T面前根本没什么明显优势。
更有意思的是，歼15T都只是过渡型号而已。真正值得印度操心的，是歼35隐身舰载战斗机。这款五代机已经完成大量试飞，外界都猜离正式服役不远了。
五代机打四代半的代差，但凡懂点军事都明白是什么概念。隐身带来的不对称优势，不是靠雷达好一点导弹远一点就能补上的。阵风M雷达再先进，看不见隐身目标不还是白搭。
等歼35批量上舰，印度那26架阵风M能不能活过第一轮对抗都不好说，更别提什么碾压歼15了。咱们航空工业储备还远不止这些，新一代战机项目一直往前推，路子越走越宽。印度把未来二十年全部赌在外购的四代半上，这选择想想都离谱。
转头看看印度自己的家底，真的是没眼看。印度现在有两艘航母在役，维克拉玛蒂亚号是俄罗斯淘来的二手货，前身是苏联时期的老船，舰龄大得离谱，技术水平早就落后了。
国产的维克兰特号说是印度造船业的骄傲，四万吨级的中型航母，从开工到服役折腾了十三年，无数次延期预算超支，早就成了国际军工圈的反面教材。
更讽刺的是，维克兰特号也是滑跃甲板。印度嘲笑歼15滑跃起飞没法满油满弹，自家未来的阵风M在维克兰特号上起飞，不也得遵守物理规则。滑跃起飞就是滑跃起飞，载弹燃油总得打折扣，不会因为换了法国机就变魔法。咱们福建舰都用上电磁弹射了，谁优谁劣一目了然。
印度现在在用的米格29K，那更是一部血泪史。之前印度审计部门自己披的数据，米格29K机队可用率一度跌到四成，十架里六架趴窝动不了。发动机寿命短，航电故障多，备件还跟不上，这么多年摔了好几架。
现在印度把俄制装备一脚踢开抱法国大腿，倒也能理解。但问题是，26架阵风M从签合同到全部交付形成战斗力，按达索以往的效率，乐观估计都得五六年。
这五六年里印度海军还是得靠那群状态不好的米格29K撑场面。等阵风M全部到位，咱们福建舰编队都早就形成完整战斗力了，歼35指不定都批量服役了。印度花大价钱买的优势，还没拿到手就已经过时了。
这笔账算下来更吓人，42.8亿美元买26架，单架超过1.6亿美元，这价格全球军购都算是天价了。这还只是裸机的钱，后续维护、弹药、培训、备件加起来又是天文数字。印度国防预算本来就不算宽裕，砸这么多钱在26架外购机上，亏不亏只有他们自己知道。
其实中印海军航空兵的差距，表面看是飞机型号比，根子上是两国军事工业体系的区别。咱们走的是完完全全自主研发的路子，从歼15到歼15T再到歼35，每一步都是自己的科研团队啃下来的。
正因为走了自主这条路，咱们才能全链条把控设计制造升级，想改就改想升就升，不用看任何人脸色。印度呢，从航母到舰载机，核心装备全靠买，换来换去都是别人家的东西。
短期看确实能快速拿到装备，可弊端太明显了，哪天供应商卡脖子抬价格拖交期，印度只能干瞪眼。之前米格29K备件问题就是活生生的例子，换成法国供应商，谁能保证以后不出问题。
现代海军竞争比的不是买了多好的飞机，是自己有没有造血能力。咱们能一代接一代快速迭代舰载机，靠的就是背后完整的航空工业体系。印度就算买到最好的飞机，也改不了受制于人的被动局面。何况咱们在航母数量、驱护舰、潜艇这些方面都是全面优势，舰载机只是体系里的一环而已。
印度与其对着媒体吹阵风有多厉害，不如踏踏实实把自家国防工业搞起来。靠嘴打仗从来就没赢过，真正强大的海军，从来不需要靠踩对手证明自己。咱们这么多年很少拿装备到处比，但发展成果摆在这里，全世界都看得见。印度这番高调发言，说白了就是给自己民众打鸡血，没啥实际用处。
花大价钱买外国飞机不丢人，买了就觉得自己天下第一才丢人。还是清醒点，对谁都好。
参考资料：环球时报 印度海军称阵风M性能优于歼-15
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