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4月17日，国家发改委首任低空司司长郑剑在低空司设立后首次公开亮相发布会（）并表示。其中，以场景为“牵引”方面，郑剑表示，一方面，坚持“三先三后”原则，就是先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区，在严控风险、确保安全的前提下，支持具备条件的地区优先推广成熟场景，培育壮大有潜力的新场景。另一方面，围绕场景应用需要，强化关键要素系统支撑，将重点提升空域精细化管理水平，科学谋划布局低空航路网，推动建设低空智能网联系统，让更多惠及千家万户、赋能千行百业的场景能够安全高效落地。
而自4月17日起，国家发改委也开始陆续发布《低空启航 赋能未来》系列主题短视频的 及相关应用场景的一图速览，在前两天分别是、 。今天（4月19日）终于轮到了低空物流篇。实际上，对于几类低空经济应用场景，国家发改委此前表示，农林作业、巡检应用等场景已较为成熟，低空物流、城市治理、应急救援等场景具备较大发展空间，低空旅游、航空运动等场景也逐渐成为新的消费增长点（）——其中，低空物流也是排在第三的场景。
《低空启航 赋能未来》系列主题短视频系列之三｜低空物流篇一图速览｜低空经济应用场景之三——低空物流篇
来源：国家发展改革委。
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