热血荷兰站！张雪机车、QJMOTOR、凯越第一回合正赛全战报|qjmotor|上海国际赛车场|凯越|张雪|荷兰站

北京时间4月18日，2026赛季WSBK世界超级摩托车锦标赛荷兰雅森站第一回合正赛全部结束。张雪机车、QJMOTOR、凯越（参数丨图片）三大中国品牌同台征战欧洲顶级赛道，上演领跑、逆袭、遗憾、顽强突围的精彩大戏。

一、WorldSSP组别：张雪机车憾失领奖台，QJMOTOR登顶挑战组

张雪机车在本站尚未触发BOP性能平衡规则，仍然保持着在葡萄牙夺取双冠的同等战力，但张雪820RR首次来到雅森赛道，缺乏数据积累，高度依赖于周五的自由练习和超级杆位环节去收集数据，尽快找到适合这条赛道的调校参数。

尽管如此，经验丰富的53号车手瓦伦丁・德比斯还是很快找到了状态，先是在自由练习环节创造了全场第三快的圈速，在超级杆位赛又拿下全场第二名，锁定了正赛的头排发车位置，随后又在赛前热身环节中拿下了头名，把观众们对三连冠的期望值拉满。

第一回合正赛上演了过山车式的战局，摔车、碰撞、黄旗、降雨，比赛中常见的各种意外因素几乎是全部集中发生在了这18圈的比赛中。53号德比斯在发车起步的乱局中稍微落后，但始终没有离开第一集团，终于在第三圈来到了领跑位置，第10圈一度掉到了第5，但在倒数第三圈时又追回到了第一的位置。比赛在第一集团的激烈拼抢中结束，德比斯第三位冲线，但因为在最后一弯被迫驶出了赛道边缘而被罚降一位，憾失颁奖台，位居第四名。他的队友64号卡里卡则在比赛最后一圈摔车未能完赛。

QJMOTOR的赛800RS战车此前因量产数量不足而被暂停了认证，本轮重新获得了认证，想必是产量已经达标。之前有些媒体误读说是车辆通不过认证，其实这台车早在2025年就已经通过了全套的技术认证，而且去年下半年QJMOTOR已经用这台车跑了多站比赛，并且取得了相当可观的积分。因此从车辆角度是没有任何问题的，只是产量没有达标而被临时暂停了一站而已。

QJMOTOR厂队在荷兰站派出3号德罗萨和24号拉米雷斯两位车手征战WorldSSP组别，赛车稳定性出色，全程平稳完赛。首次代表QJMOTOR参赛的24号拉米雷斯在排位赛中位列第13位，正赛获得第17名，荣膺Supersport Challenge挑战组的头名，获得了在颁奖封闭区亮相的难得机会。3号老将德罗萨本场以适应赛道、积累数据为主，持续打磨赛车与车手状态，获得正赛第21名。

二、WorldSPB全新组别：凯越450RR顽强立足首获积分

本站是凯越本赛季首个正式积分分站（葡萄牙站因认证未完成成绩不计分），凯越派出7号费尔南德斯、66号托恩，驾驶凯越450RR曼岛II代四缸赛车征战全新SPB组别，以全场最小排量硬刚国际豪门战车。荷兰站首回合正赛，凯越车队稳步发挥，7号费尔南德斯拿下全场第9，顺利获得7个积分，这也是凯越在WorldSPB全新组别首次获得积分。他的队友托恩位列第19位。通过周五和周六两天，凯越厂队已经适应了雅森赛道的高速弯特性，完整完赛积累了宝贵的正赛数据，为后续积分冲刺打下了坚实基础，期待他们能在第二回合正赛中获得更好成绩，延续SSP300世界冠军的国产荣光。