最近几天,出现了一个很有意思的消息。国外媒体报道,土耳其为马来西亚建造的2400吨级护卫舰,已经下水。本来这件事与中国,没有任何关系。但是,后来的信息证明,土耳其护卫舰,属于半路截胡了中国舰艇的订单。今天,我们就聊聊这个问题。
马来短剑级护卫舰
首先,我们聊聊这件事的来龙去脉。2017年,马来西亚与我国签署合同,从我国进口马来短剑级轻型护卫舰。满载排水量700吨左右,没有安装导弹,以机关炮为主。按照计划,前4艘,由我国建造。后14艘,由我国提供技术,马来西亚自己建造,总计需要装备18艘。起初,这是一个大单子。
但是,2019年,换届之后的马来西亚,中途反悔了。后续14艘的建造计划,全部作废。前4艘,由我国继续建造完成以后,移交马来西亚。截止这个时候,双方的合作,完全结束。后来,马来西亚与我国海警舰艇对峙的过程中,出动了马来短剑级护卫舰,出现了中式舰艇与中式舰艇同框的场景。
马来西亚中途毁约,其实,有两个方面的原因。第一,自然是换届之后,两国关系出现了“比较大的变化”,在这样的情况下,很难继续从我国进口舰艇。第二,马来西亚海军自己也反悔了。因为,马来短剑级护卫舰,满载排水量只有700吨。吨位太小,续航力、适航性都太有限。马来西亚海军,中途希望更换舰艇的采购。
几乎与此同时,土耳其与马来西亚,开始了各方面的洽谈。土耳其在岛级护卫舰的基础上,为马来西亚设计了外贸出口版。请注意,岛级护卫舰,属于土耳其的外贸主力舰艇,已经陆续出口到了巴基斯坦、罗马尼亚等国家,甚至乌克兰也有订购。
土耳其岛级护卫舰模型
与700吨级马来短剑级轻型护卫舰相比,土耳其为马来西亚设计的岛级护卫舰,满载排水量2400多吨。采用了16单元垂发系统,能够发射近防防空导弹。再加上8枚反舰导弹、近防机关炮、单面相控阵雷达等配置,大大提升了马来西亚海军的战斗力。马来西亚终止与我国的合同以后,调头从土耳其订购了3艘岛级护卫舰,目前,已经下水。
056外贸版模型
公正客观的说,马来西亚终止与我国的舰艇合同,一方面是战略博弈的因素,另一方面也反映了我国舰艇的一个短板。也许大家发现了一个问题,我国在1000吨级外贸舰艇上,以056系列护卫舰的外贸出口版为主。在4000吨级外贸舰艇上,以054系列护卫舰的外贸出口版为主,在上述两种舰艇之间,缺乏一个明显的衔接,那就是2000/3000吨级外贸舰艇。
对于很多中小国家来说,1000吨级舰艇,吨位太小,无法满足海军的实际需求。但是,4000/5000吨级护卫舰,又太大了,自己的海军,没有这么迫切的作战需求。在这样的大环境下,2000/3000吨级舰艇,反而很有市场。吨位、配置,大小正合适。作者认为,我们有必要设计一款2000/3000吨级的外贸型舰艇,有利于提升竞争力和市场。
巴基斯坦的中式护卫舰同框
最近几年以来,通过南亚空战,中式战机的赫赫威名,已经成功建立。但是,由于缺乏实战,中式舰艇的名气,相对来说比较低。压力又给到了巴基斯坦海军,未来几年,如果巴基斯坦海军的054AP型护卫舰、F22P型护卫舰,能够“杀敌立大功”,堪称最佳“推销员”。不得不说,这一推测,存在一定的可能性。
052D型、054B型同框
关于中国舰艇发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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