“都2026年4月了，上市的新车怎么还在用隐藏式门把手？”
这句话，成了不少关注蔚来ES9发布会的网友心中的疑问。
作为蔚来全新旗舰行政轿车，ES9在4月亮相，凭借其庞大的车身尺寸和豪华的内饰配置赚足了眼球。
然而，伴随热度而来的，还有一股不小的争议声。
起因正是那个在新能源车上司空见惯，但在近期却因为“新国标”出台而变得异常敏感的配置——隐藏式门把手。
有网友甚至在社交媒体上留言：“新国标都要禁止了，蔚来这是为了美观不要安全吗？”
随着舆论持续发酵，这看似关于一个小小门把手的讨论，甚至开始影响到ES9这款刚上市新车的口碑。
熟悉汽车行业的朋友都知道，今年年初，被业内称为“全球最严”的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》正式发布。
这项新规明确要求车辆必须保留机械式开启结构，严禁那种“缩进去后啥也摸不着”的全隐藏设计。
虽然新规要到2027年才正式实施，但车企们基本都已经采取行动，在26年上市的新车，都改掉了这种设计。
而蔚来，还在坚持。
眼看网络上愈演愈烈地质疑，蔚来没有选择沉默。
昨天，蔚来官方通过其官方账号正式发布长文，对此事进行了详细回应。
首先是合规性。
蔚来明确表示，目前包括ES9在内的全系在售车型，使用隐藏式门把手完全符合现行法规。
针对外界对“新国标”的错误解读，蔚来特意在回应中划了重点：新国标虽然发布了，但它的实施是分阶段的。具体到“禁止隐藏式把手”这一条，2027年12月31日之前上公告的全新车型依然可以使用，而现款及该款车型更是可以生产销售至2028年底。
其次是技术性。
蔚来创始人李斌在之前的媒体沟通会上就曾表示：“不是所有的隐藏式门把手都不安全。”而在这次的官方回应中，蔚来详细解密了ES9门把手背后的技术， “机械+电子”双重冗余。
不过，这样的解释是否能打消用户的担忧，目前还不清楚。隐藏式门把手的设计会不会影响到这款车的销量，还得等几个月之后才能知道。
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