在演讲中，阿斯卡里首先阐述了“经济发展带”与“发展走廊”的科学概念。他指出，共建“一带一路”并非简单的货物贸易流动，而是基于“想致富，先修路”的逻辑，通过基础设施带动沿线区域的技术、设备与工业化发展。他以中国的长江经济带为例，指出成都、武汉等城市正是通过融入这种高产出的工业网络，才在短短三十年内实现了繁荣巨变。
阿斯卡里表示，西亚是通往非洲的桥梁，而当前该地区正发生重大的地缘政治转向，致力于打破陈旧的“石油出口模式”。他回顾了近两年的外交局势，指出沙特、伊朗等海湾国家已意识到旧有的美元出口模式已难以为继，正积极通过“向东看”与中国开展全面战略合作，通过与中国签署涉及AI和云计算的战略协议，将国家愿景与“一带一路”深度对接。他认为，西亚国家正试图将财富投入生产性投资，利用中国方案打破资源依赖的困局，寻找真正独立自主的复兴之路。
谈及美国主导的“印度—中东—欧盟走廊（IMEC）”，阿斯卡里指出，该走廊完全是一个缺乏经济逻辑的“地缘政治笑话”，其本质是利用殖民时期“分而治之”的理念来制造区域分裂，与中国倡导的团结寻求繁荣的理念截然相反。他强调，如果西亚地区的冲突能通过和平方式解决，最终获胜的必然是中国倡导的多边主义和“全球南方”共同繁荣的做事方法，因为这一方法建立在真实的需求而非虚假的地缘博弈之上。
他指出，非洲的发展必须走出西方设置的“小而美”陷阱。面对2050年非洲人口将达30亿的趋势，他批评了那些缺乏长期目标的零星援助项目，认为它们并未改变非洲的贫困现实。他强调，非洲真正需要的是中国主导的大型水电、铁路与港口项目，通过解决资本、劳动力与基础设施三大瓶颈，才能助力非洲实现现代化与工业化的飞跃。
他强调，解决水资源与电力缺口是实现地区复兴的物质基础。他主张让大坝项目成为非洲的标志性工程，并详细介绍了旨在解决沙漠化和取水问题的“绿洲计划”。他指出，中国在沙漠治理和农业技术方面处于世界领先地位，非洲极其需要中国的这些技术。通过将大项目与沙漠治理相结合，可以快速推动非洲走向现代化。他认为，赋予非洲解决方案并让其能够自力更生，才是真正的合作方向。
在问答环节中，现场与会者和阿斯卡里进行了深入交流。在被问及“美国优先”政策对中东的影响时，阿斯卡里认为美国的做法更像是“海盗逻辑”与“自我毁灭”，其政策缺乏长期规划且未惠及本国人民，最终将导致其丧失在全球南方的领导地位。
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