4月16日，深圳的上市发布会上，历经24个月潜心打磨，与众08终于揭开面纱，它不仅是大众安徽推出的第二款车型，更是金标大众旗下首款全时互联全尺寸纯电SUV。新车共推出Pure、Ultra、Max三款车型，售价区间22.99-28.99万元，和此前预售价保持一致，没有玩任何「先抬后降」的套路。
更关键的是，新车基于全域800V高压平台打造，集大众百年德系驾控功底与中国本土顶尖智能科技于一身，瞄准高端家用纯电SUV市场，还带来了至高价值45000元的限时购车权益（截止到5月5日24:00）。作为拥有本土第一梯队智能化水平的全新车型，它不仅是一台新车，更是金标大众新一代智能网联汽车攻势的先锋，后续还将登陆2026北京车展，接受市场的全面检验。
那么，这款被寄予厚望的与众08，到底有哪些真本事？它能否在竞争激烈的 25-30 万级市场站稳脚跟呢？
告别套娃，把东方美学与德系严谨玩出高级感
在第一眼看到与众08时，你会怀疑：这真的是大众？作为首款采用大众全新设计语言的纯电车型，它摒弃了行业内电动车的同质化设计，把沃尔夫斯堡的严谨与东方对称美学完美融合，说是纯电SUV里的「移动高定」，一点不为过。
外观方面，与众08的前脸采用封闭式格栅设计，中央镶嵌了金色发光 LOGO 成为视觉中心，所有设计线条向此汇聚，配合贯穿车身内外的金色中轴线，致敬中式对称美学。新车狭长且上扬的前大灯组采用了分体式设计，上方狭长的 LED 日行灯内置超 400 颗可独立控制的 LED 灯珠，支持自定义动态灯语，解锁、停泊、行驶场景能呈现差异化动画效果；而下方远近光灯组则与黑色面板融合，延伸至侧翼子板，进一步强化了长车头设计。同时，机盖上的硬朗筋线与前脸「微笑线」设计柔化了科技配置的冷硬感。
值得一提的是，新车的前包围中部封闭、下方设计为梯形散热开口，其内部分为多条通道设计，整体前脸的设计使得运动感与实用性兼备，延续了大众安徽大胆、前卫、犀利的设计风格。车身颜色上，与众08拥有暮汐蓝、暮光紫、旷野灰等8 款车身颜色可供消费者选择，充分满足用户个性化的需求。
新车侧面并没有过多的修饰，腰线从车头金标处自然延伸，一路顺滑至D柱，线条舒展优雅却不失力量感，而隐藏式 A 柱的设计，也营造出悬浮车顶视觉效果显得十分前卫，此外，新车还配备无框车门、隐藏式门把手、车顶行李架以及三种可选轮圈，充分讨好了年轻消费者的审美，而三种可选轮毂为20 英寸星刃、21 英寸战戟与灵感源自经典足球的 21 英寸极锋轮圈，其中极锋轮圈 「德味」 十足，全系标配的布雷博前四活塞固定卡钳则暗示着其硬核性能。至于尺寸方面，与众08的长宽高分别为5000/1954/1672（1688）mm，轴距为3030mm，定位全尺寸SUV，采用五座布局。
车尾设计简洁而富有仪式感，高位刹车灯首次集成沃尔夫斯堡狼头标志，成为量产车首创的情感符号。狭长平直的尾灯组相较于车头灯要稍微内敛，同时，其尾灯中央还镶嵌了红色的品牌 LOGO，夜间点亮后极具辨识度。值得一提的是，新车尾门左下角「大众汽车」与右下角「与众 08」标识无不向外界明确其特殊身份，而「ID.UNYX」金色标识则彰显其专属定位。
德系底盘+中国大脑的「王炸组合」
如果说外观内饰是面子，那这套「德系底盘+中国智驾」的里子，才是与众08敢叫板新势力的底气。
进入车内，最先感受到的就是「豪华感」与「科技感」的双重冲击。与众08的内饰采用环抱式座舱设计，95%的区域都覆盖了亲肤软包材质，触感细腻柔和，彻底摆脱了传统大众内饰的塑料感，做工也延续了德系的严谨，每一处接缝都处理得十分细腻。新车提供隐夜黑、暖居米、冰晶蓝三种内饰主题，可选装 Nappa 真皮与麂皮绒包覆顶棚，触感细腻温润。
科技配置方面，新车拥有10.25 英寸全液晶仪表搭配双 15 英寸 2.4K 超高清双联屏，组成三屏交互系统，搭载高通骁龙 8295P 芯片，5nm制程带来220KDMIPS算力，毫秒级响应速度让 AI 图形处理、3D 模型渲染、车端游戏运行都丝滑无卡顿。而副驾屏幕则配备防窥功能，支持三指滑屏与独立音源输出，主驾侧则支持分屏显示，常用功能可通过大尺寸卡片自定义布局。
值得一提的是，AI 智能伙伴是座舱的一大亮点，融合智谱 AI 与文心大模型双重能力，支持 3D 形象自定义 —— 通过手机自拍即可生成专属卡通形象，还有 30 款发型、68 套服饰等精细化编辑选项。除了常规语音控制，还具备 AI 百科、AI 懂车、AI 看世界等功能，离线语音与免唤醒指令操作让驾驶中的交互更安全便捷。
智能驾驶层面，得益于小鹏汽车的赋能，与众08搭载了行业领先的基于VLA端到端大模型的高阶L2 辅助驾驶系统，双图灵芯片带来的同级最高1500 TOPS算力，配合 26颗高精度感知硬件（11 颗摄像头 + 3 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达），实现「车位到车位」全场景辅助通行。高速 NOA 与城市 NOA 功能覆盖绝大多数路况。
更贴心的是它的「人机共驾」模式，在130km/h以内，当你手动超车、变道时，辅助驾驶系统不会退出、不对抗，就像一个默契的老伙伴，既保证了安全，又提升了通行效率。除此之外，自定义泊车、智能出库、循迹倒车等功能也一应俱全，哪怕是新手司机，也能轻松应对各种停车场景。
而泊车功能的加载对于新手来说更是全面贴心，除常规自动泊车外，还支持离车泊入、指尖自定义泊车、直线召唤与 100 米循迹倒车，系统可自动学习行驶路线与园区车位，支持停车场跨层 3D 建模与车位标签设定，轻松应对老旧小区无划线车位、狭窄死胡同等复杂场景。
当然，作为大五座布局的中大型 SUV，空间表现更是与众不同的08的一大优势。3030mm的超长轴距带来了超大的车内空间，不管是前排还是后排，都十分宽敞。其中，后排座椅靠背最大可调至 125 度，配备加热功能与同级独有的左右折叠桌板、平板拓展接口，兼顾商务办公与家庭娱乐。在储物空间方面，新车同样十分丰富，前备厢46L，后备厢常规状态下766L，后排座椅放倒后可扩展至1845L，不管是日常通勤、家庭出行，还是周末露营，都能轻松满足需求。
舒适性方面，与众08也做到了同级领先。Ultra和Max版本配备Nappa真皮座椅，主驾支持12向电动调节+气动腰托，前排还带有通风、加热、10点按摩功能，副驾更是堪称「 女王 （ 参数 丨 图片 ）专座」，支持电动腿托+180°躺平，长时间坐车也不会觉得疲惫。车顶的1.74㎡智能调光天幕，支持10档调节，1秒就能切换明暗，既能隔绝紫外线，又能保证车内采光。UNYX SOUND 20 扬声器音响系统支持 7.1.4 声道杜比全景声，高音细腻、低音强劲，提升出行情绪价值。再加上可选装的6.7L冷暖冰箱（-5℃-50℃，UV杀菌），让每一次出行都充满舒适与便捷。
安全方面，与众08更是做到了「永不妥协」。与众 08 采用超高强度笼式车身，高强度钢占比达 80%，白车身铝合金占比 38%，扭转刚度达 39572Nm/deg。两根地板横梁采用不低于 1800Mpa 的超高强度热成型钢，搭配子母门槛梁设计，有效抵御侧面与底部冲击。全系标配 7 个安全气囊（含前排中央气囊），覆盖从高温 + 90℃至极寒 - 35℃的全生命周期极限测试。
在消费者关心的电池安全上，与众08同样做到极致，底部 26mm EPP 泡棉防护铠甲可承受 1300J 冲击能量，远超国标 8 倍，电池包历经 436 项全场景安全测试，碰撞后智能熔断器＜5 毫秒切断高压电路，热失控场景 24 小时内无明火、无热蔓延。350 万公里全场景耐久测试与大众独家空腔灌蜡工艺，更提供「3 年不锈蚀，12 年不锈穿」的防腐保障。
动力方面，与众08搭载800V碳化硅平台，提供单电机后驱与双电机四驱版本。其中单电机车型，最大功率230千瓦；双电机四驱车型，前电机最大功率140kW，后电机最大功率230kW，最高车速200km/h。新车电池全系采用宁德时代磷酸铁锂电池，提供82kWh与95kWh两种版本，82kWh电池续航为630km，95kWh电池CLTC续航最高730km/700km。充电方面，新车95kWh电池还提供直流快充峰值功率315kW，5分钟补能150km，10%-80%充电约20分钟。
底盘方面，新车采用前双叉臂、后五连杆结构，新车还拥有双腔空气悬架与DCC自适应底盘调节系统，配合AI魔毯智能预瞄功能，可通过摄像头实时扫描路面并调整悬架阻尼，空气悬架支持最大100mm高度调节。
不止卖车，更在铺网
大众安徽对与众08的定义，不只是一款新车，而是一次品牌升级。
大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官汤廷万在发布会上直言，与众08是真正以「中国速度」打造的由中国用户定义的产品，既传承了大众汽车的安全、质量与可靠性「黄金标准」，又全面融合了本土智能网联技术。而首席运营官刘展术则把重点放在了用户体验上——灵活多样的网络布局、专属尊享的充电体验、时刻陪伴的售后服务，这些同样是这台车「值得被拥有」的理由。
目前金标大众全国门店已超140家，计划2026年底突破200家，覆盖超100个主要城市。
充电网络方面，覆盖360多个城市、超12万根优享充电桩，其中2.1万根液冷超快充桩，主城区平均每1.5公里就有一座充电站。今年还将推出20kW小直流家充产品，充电速度是普通7kW家充桩的3倍。售后服务层面，「UNYX Service 与众服务」品牌下涵盖上门洗车、上门补胎、代客充电、机场代泊等九大专属服务，行业首创的AI智能定损功能则为车险理赔体验带来了实质提升。
综合来看，与众 08 的到来，不仅填补了金标大众在高端纯电 SUV 市场的空白，更用「技术融合」的理念重新定义了该级别的价值标准。德系底盘解决驾控痛点，800V 平台解决补能焦虑，小鹏智驾提供安心体验，再加上诚意十足的价格，让这款车能够进入更多家庭的购车名单。
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