近日，记者从中国渔业互助保险社大连分社长兴岛营业部了解到，该营业部成功承保辽宁省首艘“木改钢”大型渔船的船舶保险。该船由恒力集团主导建造，已于2月24日完成下水试航。此次渔业互助保险的落地，为渔船更新改造、渔业装备升级提供了有力保障。
渔业生产环境复杂多变，海上作业风险较高。“木改钢”大型渔船单船造价高、修复周期长，一旦发生碰撞、触礁、机械故障或极端天气等意外，经济损失不容小觑。因此，配备完善的船舶保险，不仅是保障渔业生产安全的“压舱石”，也是推动渔船“木改钢”工作行稳致远的必要一环。
自渔船“木改钢”政策实施以来，中国渔业互助保险社大连分社精准摸排渔业企业与渔民的实际保障需求，细化服务举措、优化服务流程，针对性定制专属风险保障方案，为“木改钢”渔船筑牢安全防线，守护渔民生命财产安全。这一保险的落地，既是长兴岛践行互助共济、服务渔业宗旨的务实举措，也为全省渔船“木改钢”工作提供了可复制的保险服务范例，对推动渔业安全生产、助力海洋渔业高质量转型发展具有重要示范意义。
中国渔业互助保险社大连分社表示，将加快构建涵盖海洋捕捞、水产养殖、休闲渔业、加工运输与船舶建造等环节的全产业链风险保障体系，为渔船更新改造和渔业装备升级提供更坚实的保险支撑，全力护航渔业产业高质量发展。
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2025年10月下旬，辽宁省决定开展为期三年的专项整治，推进涉海渔船“木改钢”工作。恒力集团积极响应，组建项目专班，密集调研浙江、福建等沿海地区先进船型与建造经验，于2026年1月1日正式开工建造钢制大型渔船。
该船全长约43.88米，属于农业农村部规定的“海洋大型渔船”。建造中，恒力集团将安全性置于首位，大幅提升船舶静稳性与抗倾覆能力，采用更高强度材料强化关键结构，并配备双雷达系统实现导航双保险，同时安装碰撞预警与AI监控识别系统，有效遏制商渔船碰撞风险及作业不规范行为。此外，该船还在业内首次加装生活污水分离器、油水分离器等环保设施，助力绿色渔业发展。
高晨晖 半岛晨报、39度视频首席记者张锡明
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