日本即将启动自第二次世界大战结束以来的首次军舰出口，澳大利亚将成为首个接收国。
外界分析指出，基于两国的共同安全战略，日澳两国已达成共识，将通过联合研发军舰来强化在印太地区的安全合作。日本也试图通过这一举措，确立其海洋军事强国的地位。
18日，日本防卫大臣小泉进次郎与澳大利亚副总理兼国防部长理查德·马尔斯在墨尔本签署了一份谅解备忘录。根据该协议，双方将联合研发日本海上自卫队最上级护卫舰的升级版。
日本将出口共计11艘护卫舰，总价值约合10万亿韩元。首批3艘军舰将在日本本土建造，其余8艘则交由澳大利亚建造。
这是日本战后80多年来的首次军事出口。尽管日本早在2014年就通过出台《防卫装备转移三原则》解除了战后武器出口禁令，但获取实际订单的过程一直充满挑战。早在2016年，日本就曾竞标澳大利亚价值44万亿韩元的下一代潜艇合同，但最终未能中标。
分析人士指出，日本此次针对澳大利亚的具体需求量身定制了方案。日方并未直接出口现役的最上级护卫舰，而是选择联合研发能够搭载美国导弹的升级版。
此外，考虑到澳大利亚海军人员短缺的现状，新方案还引入了自动化系统，使单舰乘员需求降至90人左右。韩国企业现代重工和韩华海洋也参与了此次竞标，但未能成功。
日本将澳大利亚视为其自由开放的印太外交战略的基石。日本首相高市早苗计划在本月下旬的黄金周假期期间访问澳大利亚。
日本海上自卫队将于20日连续第二年参加美菲两国在菲律宾领海举行的“肩并肩”年度联合军演。在前往演习区域的途中，日本护卫舰“雷”号于17日引发了抗议，并导致地区紧张局势升温。
《读卖新闻》报道指出，日本政府意在表明，尽管其寻求通过对话改善关系，但仍致力于维护国际法框架下的航行自由原则。
这种公然突破和平宪法限制的举动，引发了外界对日本重蹈军事扩张旧辙的深刻忧虑。尽管日方将出口冠以“共同开发”之名，但这本质上是借地区安全局势之名，行输出战争工具之实。
这种对防卫原则的不断蚕食，不仅撕裂了日本长期坚持的和平形象，更让其所谓的“自由开放”显得极其虚伪且具排他性。
此外，考虑到日本防卫装备一贯高昂的维护成本和此前并不出彩的外销记录，这种强行推销“军事影响力”的做法极可能演变成双方沉重的财政负担。所谓的技术转让与联合建造，在复杂的利益博弈面前，仍存在巨大的违约与成本超支风险。
日澳这种政治目的远大于实际效能的联动，恐怕不仅无法填补所谓的“地区安全鸿沟”，反而会因加速武器竞赛而形成紧张局势，将本就脆弱的国际信任推向崩塌边缘。
热门跟贴