4月19日，当被问及何时准备放弃对霍尔木兹海峡的控制时，伊朗伊斯兰革命卫队前指挥官、现任议员易卜拉欣·阿齐兹回答：“绝不。这是我们不可剥夺的权利，伊朗将决定通行权，包括许可船只通过该海峡。”
他表示，这一点即将被写入法律。
他说：“我们正在议会提出一项法案，该法案以宪法第110条为基础，涵盖了环境、海事安全和国家安全——武装部队将执行该法律。”
随着人们对这一战略水道关闭可能给全球带来日益严重的经济冲击的担忧加剧，很明显，这并非一场能在一天内解决的短期危机。战争给了德黑兰一件它眼中的新武器，阿齐兹将伊朗在这场冲突中成功武器化的这一极具战略意义的海峡描述为“我们对抗敌人的资产之一”。
德黑兰现在将其控制包括关键油气油轮在内的重要海上交通的能力，不仅视为当前谈判中的筹码，更视为长期杠杆。
德黑兰大学研究员穆罕默德·埃斯拉米解释道：“战后伊朗的首要任务是恢复威慑力，霍尔木兹海峡是伊朗主要的战略杠杆之一。德黑兰愿意讨论其他国家如何从伊朗新的海峡框架中受益，但控制权是底线。”
但这是一种被伊朗一些邻国所拒绝的未来，这些国家对伊朗在五周战争期间对其国家的攻击已经感到愤怒，目前这场战争在脆弱的临时停火中暂停。
阿联酋总统外交顾问安瓦尔·加尔加什博士在最近一次采访中说：“一种敌对的海盗行为。”他警告说，如果伊朗拒绝放弃对这些国际水域的控制，将为世界上其他战略水道开创一个“危险的先例”。
阿齐兹反击道，“他们是把我们的地区出卖给美国人的海盗。”他指的是遍布中东的美军基地，这些基地以及其他基础设施曾多次成为伊朗无人机和导弹的目标。他补充说：“美国是世界上最大的海盗。我们一直说，我们需要共同努力来确保我们地区的安全。”
对于大多数海湾国家来说，这一愿景已经破灭，除了阿曼，它是伊朗在该地区最亲密的盟友之一，控制着海峡的南岸。本月早些时候，阿曼曾与德黑兰进行讨论，以确保船只顺利安全通行。
据报道，在巴基斯坦首都上周末举行了第一轮历史性的面对面谈判后，高级别会谈将于周二恢复，这是核心议题之一。
特朗普表示，他正在派遣一个代表团，白宫官员表示，该代表团将再次由美国副总统JD·万斯率领。
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