来源：劳动报
“无接触”并非免责的理由！
有一类特殊的交通事故
双方车辆没有发生任何物理接触
但相关方却需要承担法律责任，
这就是“无接触交通事故”
来看这一案例
事件回顾：
自行车与轿车会车时
撞到路边三轮汽车，导致骑车人身亡
2025年6月某晚，老张酒后骑自行车与对向行驶的小型轿车会车时，撞到路边停放的一辆三轮汽车左后部。老张受伤后经医院抢救无效死亡。
根据司法鉴定意见书，老张所骑的自行车与小王驾驶的小型轿车未发生物理接触。本起事故是老张骑行自行车时，撞到路边停放的无号牌三轮汽车所致，该三轮汽车车主为小李。
法院判决：
骑车人承担50%责任
轿车驾驶员承担40%责任
三轮汽车车主承担10%责任
公安机关交通管理部门出具的《道路交通事故认定书》认定↓↓↓
老张醉酒骑行自行车，承担事故50%责任；
小李未对其三轮汽车办理登记，且停车行为妨碍其他车辆通行；
小王违规使用远光灯，与小李共同承担另外50%的责任。
北京二中院经审理认为，公安机关交通管理部门对事故责任的认定并无不当，法院依法予以确认。本案事故发生在夜间↓↓↓
小王驾车违规使用远光灯的行为，导致老张在与他会车时瞬间致盲，无法看清前方路况，如同“闭眼前进”，感知力与判断力瞬间下降，进而撞到停放在路边的三轮汽车；
小李的三轮汽车未按规定登记，且违规停放在道路旁，妨碍其他车辆通行，但并非是导致这次事故发生的主要原因。
法院最终认定，死者老张自行承担50%的责任，违规使用远光灯的小王承担40%的赔偿责任，违停的小李承担10%的赔偿责任，并依法判决保险公司、小王、小李承担相应赔偿数额。
小李对事故认定不服并申请复核，复核后，相关部门维持原认定。
这起事故
也给大家敲响警钟：
无接触不等于无责任
那么，什么是无接触交通事故？
在这类事故中，如何认定责任？
小午小参给你划重点↓↓↓
科普时间：
这些情况，
属于无接触交通事故
什么是无接触交通事故？即双方未发生物理接触，但一方的违规行为导致另一方受到惊吓或被迫采取紧急措施，最终导致人身伤亡或财产损失的交通事故。
根据我国道路交通安全法的规定，“接触”并非交通事故的构成要件。只要符合“车辆在道路上因过错或意外造成损害”，即可认定为交通事故。
北京二中院民六庭副庭长王磊进一步举例说明，以下情况均属于“无接触交通事故”↓↓↓
前车突然变道，致使后车急刹撞上护栏；
转弯车辆未让行，导致直行车为躲避而摔倒；
路边违章停车，迫使非机动车绕行时与对向车辆碰撞；
夜间滥用远光灯，造成对向骑车人视线不清撞上障碍物等。
无接触不等于无责任。交警通常会出具《道路交通事故认定书》，载明事故事实、成因与责任划分，该认定书是处理事故的重要证据，但并非法院确定赔偿比例的唯一依据。法官还会综合考虑各方过错的大小、行为与损害之间因果关系的强弱，来最终确定各自应承担的责任份额。
一旦发生无接触交通事故，当事人应如何维护自身合法权益？法官提示——
首先应立即停车，保护现场；
千万不要因未发生碰撞就直接驶离现场，否则可能被认定为肇事逃逸，面临法律追责；
停车后立即报警和通知保险公司；
如果对事故责任认定有异议，可在收到认定书之日起三日内申请复核。
小午小参在此提醒：
道路千万条
安全第一条
大家一定要遵守交通规范
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劳动报综合自央视新闻、中国之声等，转载请注明出处
本文编辑：杨丹曦
审核：王文怡
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