据中国一汽消息

日前中国一汽联合行业伙伴成功研制

国内首颗

车规级先进制程多域融合芯片

“红旗1号”

集成五大功能域

实现“舱、驾、控”一体化

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近年来，全球车规级芯片市场供应短缺、价格波动反复冲击整车制造成本。对此，中国一汽联合行业伙伴建立整车与芯片协同创新机制，实现“红旗1号”自主研制，降低对进口芯片的依赖，为供应链安全提供有力支撑。

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“红旗1号”并非传统意义上的单一功能芯片，而是一款面向智能汽车中央计算架构的多域融合处理器。其最大技术特色在于，将以往需要多个独立芯片完成的驾驶辅助、智能座舱、车身车控、通信与安全五大功能域，集成到一颗芯片上，真正实现了“舱、驾、控”一体化。

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在逻辑计算能力上，“红旗1号”较行业主流域融合芯片（如SA8775）提升21.7%，图像处理能力提升15.4%，能够高效支持“一芯多屏、多系统并行”的复杂座舱场景，为未来更高阶的智能座舱与自动驾驶融合预留充足算力冗余。

该芯片内置独立安全岛，硬件级隔离，支持功能安全最高等级ASIL-D，同时满足国密二级信息安全要求。这意味着，即便在极端故障模式下，芯片仍能保证关键控制信号不丢失、系统不瘫痪，为整车电子电气架构提供坚固的安全底座。

来源：吉林发布

初审：程佳琦

复审：何金辉

终审：张书野