日前，零跑旗舰D平台首款车型——零跑D19正式上市，售价21.98-26.98万元。新车定位“科技豪华旗舰SUV”，以旗舰级的美学、舒适、续航、智能、驾控、安全六大全维体验，彻底打破“旗舰即高价”的行业陈规，旨在重塑30万内全尺寸SUV的价值标杆，让真正的旗舰体验成为更多家庭的幸福之选。
旗舰美学：科技自然美学2.0，演绎旗舰质感
零跑D19采用“科技自然美学2.0”设计语言，以“纯粹、向上、愉悦”为核心，将自然意境与未来科技完美融合，打造经得起时间考验的经典设计。
D19车身侧面采用天空之境纯平侧窗，零阶差设计媲美百万豪车工艺，兼顾颜值与驾乘静音性。内饰以双层叠环绕座舱为核心，水平线条向两侧延伸，打造开阔的视觉空间，横向舒展一体化设计营造温润豪华氛围。
旗舰舒适：每一座皆旗舰，打造移动幸福空间
零跑D19以“旗舰舒适平权”为理念，实现全车三排舒适体验无差别，打造全家出行的移动奢享空间。座舱得房率高达88%，六座版采用2+2+2布局，195mm同级最宽纯平通道方便家人自由穿行；七座版2+3+2布局，支持多模式一键成床，空间百变适配全场景需求。
座椅采用12层奢享级结构，全车座椅支持电动调节，并实现6座加热、4座吸入式通风与10点式按摩，二排右侧零重力座椅支持120°零压躺姿、4向腿托与ABTS一体式安全带，1.9米乘员也能享受悬浮式休憩体验。第三排为同级超大贵宾座，支持131°靠背无极调节、座椅加热与一键电动翻折，搭配专属双扶手与全平地台，彻底解决传统三排“小板凳”痛点。此外，二/三排专属遮阳帘遮蔽率分别达93.2%、91%，全方位兼顾舒适与隐私。
旗舰续航：终结“不可能三角”，纯电/增程双线颠覆
零跑D19提供增程与纯电双动力选择，以全球顶尖电池技术与高压架构，彻底解决用户续航痛点。增程版搭载80.3kWh增程专属电池，宁德时代磷酸铁锂电芯加持，CLTC纯电续航高达500km，日常通勤纯电覆盖，长途用油远行无焦虑。同时，新车行业首创增程CTC电池底盘一体化技术，搭配800V高压快充，30%-80%充电仅需约15分钟。全球首创驱动发电一体机四驱增程系统，与采埃孚联合开发，前驱驱动与发电智能切换，系统减重50%、体积缩减30%，兼顾高效发电与澎湃动力，实现高性能与低能耗完美平衡。
纯电版搭载115kWh宁德时代超混电芯，高能量、高安全、长寿命特质打破电池不可能三角，CLTC续航突破720km。全栈1000V高压架构赋能，充电15分钟补能超350km，-7℃低温放电功率衰减仅10%，10%极限馈电仍能爆发504kW动力，全场景性能不打折。
旗舰智能：双高通8797舱驾芯片+端侧大模型，定义智能新高度
智能层面，零跑D19行业首发双高通8797中央域控芯片，1280TOPS算力，打造舱驾一体超级协同架构。
辅助驾驶方面，D19搭载VLA大模型与28个高精感知硬件（含激光雷达），拥有44项辅助驾驶功能，可实现车位到车位全场景领航辅助。具备防御性驾驶能力，面对旁车异常减速、汇入主路盲区、夜间窄路、施工障碍等复杂场景，系统能够提前识别潜在风险，并主动调整车速、优化通行策略等方式预留安全空间。
零跑D19底盘架构100%自研，搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架，经中欧联合专业团队精细化调校，兼顾操控精准与乘坐舒适。纯电版三电机四驱，最大功率540kW、峰值扭矩745N·m，零百加速3秒级，双矢量电驱可实现毫秒级扭矩分配，过弯更稳、加速更强。
在此硬件基础上，行业领先的LMC 2.0底盘运动融合控制系统赋予了D19“智慧”。其“主动预瞄魔毯”功能可扫描前方路面并提前调节悬架，提升舒适性；“高速预稳定”与“湿滑路面防打滑”功能则在极限工况下保障安全与稳定；更具备一键调平、圆规掉头（最小转弯半径3.6米）、智能防晕车等创新功能。高达50,500N·m/deg的车身扭转刚度，为所有驾控乐趣提供了坚如磐石的基础。
旗舰安全：移动的生命堡垒，树立全域安全新标杆
安全是零跑D19的基石，严格按照C-NCAP和C-IASI两大安全标准开发，打造全方位守护移动堡垒。其采用“九横三纵四强环”笼式车身设计，高强度钢与铝合金占比高达83%，并在A柱等16处关键部位应用了2000Mpa热成型钢，打造出“装甲级”被动防护。电池安全方面，其搭载十层航天级防护体系，最高耐温超1300℃，满足热失控后72小时不起火、不爆炸，提前达标2026新国标。
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