4 月 19 日，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志正式宣布：华为乾崑智驾累计辅助驾驶总里程，率先在中国突破 100 亿公里！这一消息瞬间引爆汽车圈、科技圈，100 亿公里，不仅是一个数字，更是中国智能驾驶技术的里程碑，标志着华为乾崑智驾已经从 “能用” 走向 “好用”，从 “行业跟随” 走向 “全球领先”，用实打实的数据证明了中国智驾的硬实力。
100 亿公里是什么概念？相当于绕地球赤道 25000 圈，相当于地球到太阳往返 33 趟，这不是实验室里的模拟里程，而是 140 万套乾崑智驾系统，在全国所有城市、高速、乡村、复杂路况下，由真实车主一点点跑出来的真实里程，数据含金量极高。截至 2025 年底，华为乾崑智驾累计装载量已达 140 万套，覆盖问界、奇瑞、江淮、北汽等多个合作品牌的数十款车型，从城市道路的拥堵跟车、无保护左转，到高速的自适应巡航、自动变道，再到乡村小路的避障、泊车，乾崑智驾积累了海量真实场景数据，这些数据是训练智驾算法、提升智驾能力的核心燃料，也是其他品牌难以企及的优势。
华为乾崑智驾能率先突破 100 亿公里，核心在于三大优势。一是技术领先，华为乾崑智驾采用 ADS 4.0/4.1 系统，搭载 WEWA 架构，融合激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多传感器，感知能力拉满，能精准识别行人、非机动车、障碍物、交通标识等，应对加塞、鬼探头、突发状况的能力远超行业平均水平；二是覆盖广泛，乾崑智驾不仅覆盖全国所有高速、高架，还实现了全国 200 + 城市的城区 NCA（智驾领航辅助），是目前国内覆盖城市最多、场景最全的智驾系统；三是用户认可，乾崑智驾的使用率极高，大量车主日常出行主动开启智驾，不仅因为好用，更因为安全，数据显示，乾崑智驾的安全行驶里程是人类司机的 3.95 倍，累计为用户避免 300 多万次碰撞事故，安全性能得到市场验证。
100 亿公里的突破，对华为、对中国智驾行业都意义重大。对华为来说，这是智驾技术迭代的重要节点，海量真实数据将反哺算法优化，让乾崑智驾变得更聪明、更安全、更像 “老司机”，后续 ADS 5.0 版本将更快落地，功能更强大、场景更丰富；对中国智驾行业来说，这打破了国外智驾技术的垄断，证明中国智驾已经走在全球前列，从技术研发到落地应用，从数据积累到用户体验，都实现了对特斯拉、Mobileye 等国际巨头的超越，为中国智能汽车产业的发展奠定了坚实基础。
靳玉志在宣布这一消息时还表示，L3 级有条件自动驾驶是走向 L4、L5 完全自动驾驶的必经阶段，2026 年或将成为全球自动驾驶元年，华为将持续深耕智驾技术，不造车、只做赋能者，为全球车企提供最领先的智驾解决方案，推动中国智驾走向全球。目前，华为乾崑智驾已经走出国门，在欧洲、东南亚等地区落地应用，获得海外用户的认可，100 亿公里的里程数据，也成为华为智驾走向全球的核心竞争力。
从 0 到 100 亿公里，华为乾崑智驾用了短短几年时间，这背后是华为每年超 100 亿元的研发投入，是数千名工程师的日夜攻坚，是无数车主的信任与支持。100 亿公里不是终点，而是新的起点，随着搭载乾崑智驾的车型越来越多，行驶里程还会持续快速增长，预计 2026 年底将突破 200 亿公里。未来，随着 L3 级自动驾驶政策落地、技术成熟，华为乾崑智驾将进一步升级，实现更高级别的自动驾驶，让出行更安全、更便捷、更智能。中国智驾，正在用实力改写全球格局，华为乾崑智驾的 100 亿公里，就是最好的证明。
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