有些日子，不光我们中国人记得，日本人其实也记得。只不过，中国人记得是为了不忘，日本人记得是为了再来。
4月17日，这一天是《马关条约》签订131周年的日子。131年前的这一天，清政府被迫将台湾岛及澎湖列岛割让给日本。131年后的同一天，日本海上自卫队“雷”号驱逐舰大摇大摆驶入台湾海峡，游荡了将近14个小时。
这不可能是巧合。更耐人寻味的是，日本官方至今没有公开回应此事。但据日媒《读卖新闻》引述日本政府消息人士的话说，日方此举旨在“展示对航行自由原则的坚定承诺”。
几个意思？翻译成人话无非就是：我就是要在这个日子过台海，你中国能把我怎么着？
这14个小时里都发生了什么？根据东部战区新闻发言人徐承华公布的数据，日本“雷”号驱逐舰于4月17日凌晨4点02分进入台湾海峡，下午5点50分离开，前后历时13小时48分钟。
这是海自在过去3年来第4次穿越台海了。前三次分别在2024年9月、2025年2月和同年6月，节奏大约是几个月一次。而这一次，间隔则拉长到了10个月。
为什么停了10个月？为什么又选在4月17日重启？
去年11月，高市早苗在国会答辩上口出狂言，宣称“台海有事关乎日本的存亡危机”，中日关系应声跌入冰点。此后10个月，日本没有再派舰艇穿越台海。这不是因为日本人老实了，而是因为他们在观望，观望中国的反应、观望美国的态度、观望地区局势的走向。
10个月后，高市向西方国家领导人“说明了日本立场”，研判“外部环境逐步成熟”，于是最终拍板：恢复穿越。
所谓的“外部环境逐步成熟”有两层意思：一是美国坚持台海属于国际水域，为日本的行动提供了法理背书；二是日本同时表示，“将寻求与中国对话改善双边关系”。我挑衅你，但你不能生气，因为你生气就是破坏对话氛围。
更恶毒的是日期的选择。4月17日是《马关条约》签订131年的纪念日。1895年的这一天，日本通过不平等条约从中国手中夺走台湾岛。2026年的同一天，日本军舰再次驶入台湾周边的敏感水域。
如果这都不算挑衅，那还有什么才算呢？
我不知道高市早苗和她内阁里的那群抽象人到底是基于什么目的，派出军舰在4月17日这天穿越的台海。但是中国人做事向来是讲究礼尚往来的。既然你日本已经做了初一，那就不要怪我们中国做十五了。
事实上，“中国做十五”这个说法可能都轻描淡写了，真实的情况是我们都没等到十五，初二就给日本人做了。4月18日，东部战区在东海组织海空兵力联合战备巡航。4月19日，东部战区133号052DL型驱逐舰包头舰编队过航横当水道，远赴西太平洋海域参加演训。
横当水道在哪里？它介于日本奄美大岛与琉球群岛的横当岛之间，是连接东海和西太平洋的重要水道，宽度约80公里，是日本西南诸岛的家门口。
你穿台湾海峡，我捅琉球群岛，两条水道，两种姿态，一个逻辑。
对于包头舰编队此次穿越横当水道，东部战区的官方答复是：“根据年度计划组织的例行性训练，符合相关国际法和国际实践，不针对特定国家和目标。”
这话听着耳熟不？耳熟就对了。日本每次派军舰穿台海，用的也差不多是这套说辞，“航行自由”“符合国际法”“不针对特定国家”。
以子之矛，攻子之盾。你打什么牌，我就跟什么牌。
唯二不同的是：台湾岛自古以来就是中国不可分割的一部分，而且琉球群岛则是被日本野蛮侵略霸占的殖民地；海自的“雷”号是一艘服役时间超过25年的老舰，而东战的包头舰则是一艘附近时间不满5年的新舰。两舰不仅在舰龄上相去甚远，在性能上更是完全不是一个时代的产物。
这事也就是我们中国人不稀得比，如果真要比，不管是“雷”号驱逐舰也好，还是自卫队这支武装力量也罢，抑或日本这个国家，在今天的中国面前，那就是纯纯字面意思的路边一条，属于你不挡我道我都懒得拿正眼看你一眼的玩意。
131年前，日本人赌了一次国运。那一年，明治维新后的日本倾全国之力发动甲午战争，击败了腐朽无能的晚清政府，割走了我们的台湾岛，并向中国索要了两亿两白银的战争赔款。这笔钱相当于日本当时4年的财政收入，直接助推了日本的工业化腾飞。
因为1894年的甲午战争赌赢了，所以日本在1905年的日俄战争中又赌了一次，也赌赢了。1931年九一八事变赌了第三次，还是赌赢了。然后就是1937年的全面侵华战争和1941年的偷袭珍珠港，再然后就没有然后了。
因为在历史上尝过甜头，所以赌国运这个东西，是刻在日本人骨子里的，你不给他把骨头打断是戒不掉的。
这一次，日本人又在赌。赌什么呢？赌中国会在“航行自由”的国际规则面前忍气吞声，赌美国会在台海局势紧张时坚定给自己撑腰，赌高市们幻想出来的所谓“台湾有事就是日本有事论”能变成地缘政治的现实筹码。
但这一次，日本人赌错了，错在两件事情上：今天的中国不是1895年的晚清，现在的美国也不是当年的美国。
属于中国的，中国迟早要拿回来。
不属于日本人的，日本最后一定会失去。
至于海自那条破船，还有它背后的那个国家，路边一条要认清自己的定位。
别挡道。挡道了，就碾过去。
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