当地时间4月12日，特朗普下令对霍尔木兹海峡实施军事封锁，并对与伊朗进行能源贸易的国家采取措施。按照美方的说法，就是通过军事封锁，阻止外部船只进出伊朗所有港口，特朗普的主要意图，就是通过对伊朗石油出口和商品进口进行绞杀，以达到摧毁其经济体系，破坏其社会稳定，迫使德黑兰在谈判桌上交出美国在战场上得不到的东西。
对此，伊朗方面讥讽特朗普此举就是“虚张声势”，的确，特朗普在封锁伊朗港口问题上，表面上态度极其强硬，但实际上却透出一种心虚的意味。原因很简单，美国在这场海上封锁行动中，给伊朗留下一些可供其喘息的空间。怎么说呢？特朗普的命令是不允许任何船只离开霍尔木兹海峡，但美军中央司令部随后公布的任务，则是对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁，但前往或离开非伊朗港口的船只，仍被允许通行。
特朗普在13日宣称，当天有数十艘船只离开波斯湾，当中因素除了害怕自绝于世界外，更重要的是，他似乎有意给伊朗石油出口留下一个“缺口”。也就是说，伊朗油轮可沿本国海岸线行驶，将石油转运至其他国家海湾港口，再由第三国油轮绕过美军封锁线，运往世界各地。而从他国进口至伊朗的商品，也可以通过类似的操作运抵伊朗。当然，特朗普应该很清楚伊朗的有关操作，但也只能睁只眼闭只眼。
原因很简单，伊朗这次似乎给特朗普一点面子。毕竟，现在虽说是临时停火时期，但美国对伊进行军事封锁，伊朗有十万个理由可以对执行封锁任务的美国海军开火。因此，在美军的这次封锁行动中，美伊可能在之前的谈判中达成某种默契，让特朗普在国内有所交代。所以，尽管美伊之间在中东海域“剑拔弩张”，但双方的谈判团队则已经在为下一轮谈判做准备。甚至，从双方在近日释放的有关信息来看，两者在下一轮谈判中还真有可能达成某种协议，至少会延长临时停火时间。
特朗普之所以给伊朗留条后路，主要原因除了害怕会再打起来之外，更重要的是，他很清楚美军的海上封锁行动，困不住伊朗。因为伊朗不是一座孤岛，它有陆上的邻国。更何况，巴基斯坦已经出手帮伊朗破局。日前，巴基斯坦正式启用了与伊朗的过境走廊，这意味着，巴方的货物得以通过连接伊朗的公路网运抵达该国境内。巴方海关还表示，伊巴两国车辆沿途出入境将享受便利通行条件。换句话说，巴基斯坦从某种意义上来讲，正在成为伊朗对抗美国行动的“大后方”。
更重要的是，伊朗的公路网连接巴基斯坦，而巴基斯坦的公路网则连接中国，这意味着，中国的商品可以通过巴基斯坦，源源不断地送达伊朗境内。当然，中方不会向交战地区提供武器，这是中国的原则，也是对国际社会的承诺。但伊朗所需的商品或者工业原材料，中国完全可以满足其要求。而对美国而言更无奈的是，除了伊巴两国的公路网络外，中方对伊贸易还有另外一条作用更大的通道。
去年刚开通的中国经中亚地区直达伊朗的铁路线，也是伊朗石油出口和商品进口的“大动脉”，可以满足中伊正常贸易的需要。原因很简单，无论是伊朗连接巴基斯坦的公路网，还是中国直达伊朗的铁路线，所经过的地区几乎都是美国军事霸权体系的“盲区”。由此可见，有了这两条陆上“大动脉”的存在，对伊朗打破美国经济制裁和军事封锁，扩展与中国、俄罗斯和巴基斯坦等国的石油以及其他商品贸易方面，意义之大，就不言而喻了。
所以说，伊朗之所以能够在与美以两个军事强国的热战中，立于不败之地，在很大程度上应该与这两条陆上通道存在某些联系。至少，在伊朗工业体系遭到美以摧毁的时候，外部急需物资仍可通过陆路持续输入，有效保障国内供给、稳定民心士气，从根本上避免内乱发生。现在看来，特朗普之所以迟迟不敢发动地面侵略行动，应该就是害怕伊朗会变成中东版乌克兰，可能会成为俄罗斯等国用于和美国打代理人战争的战场。
热门跟贴