顾名思义，极轨卫星（绝大多数为太阳同步极轨卫星）发射任务的特点很鲜明：
1. 轨道倾角接近90°，沿南北方向环绕地球，可实现全球所有区域覆盖，满足遥感、气象观测等对全球观测的需求；
2. 多数为太阳同步轨道，要求卫星过境同一区域时太阳高度角基本一致，对轨道参数的精度要求远高于普通低轨任务；
3. 发射弹道沿南北方向延伸，残骸抛撒路线与常规东向发射不同，落区规划有特殊要求。
一、主要技术难点
1. 速度增量需求更高：发射极轨轨道无法借力地球自转的向东速度（常规向东发射近地轨道可借力约400m/s的速度增量），火箭需要额外消耗燃料获得足够的速度增量，对运载效率要求更高；
2. 入轨与组网精度要求苛刻：尤其是组网运行的遥感卫星星座，轨道倾角、高度的微小偏差都会改变卫星重访周期，影响观测数据的一致性，甚至造成星座内轨道碰撞风险；
3. 测控与落区安全难度大：极轨发射弹道南北延伸，入轨段测控弧段短，需要统筹陆海天基测控资源；同时残骸沿弹道抛撒，穿越区域广，落区规划和落点控制难度远高于常规发射。
二、对火箭的特殊要求
1. 适配运力特性：需要火箭在极轨轨道有足够的运载能力，针对极轨发射的速度增量需求优化推力分配，我国长征二号丙、长征四号系列就是专门优化了太阳同步极轨发射能力的型号；印度空间研究组织还专门研制了四级固液交替推进的极轨运载火箭PSLV；
2. 高精度制导控制能力：需要具备高精度的惯性+卫星组合制导能力，将入轨轨道误差控制在百米级，满足星座组网和观测需求；
3. 多任务适配能力：当前极轨卫星多以组网批量发射为主，要求火箭具备一箭多星、多批次分离部署的能力，可适配不同重量、不同轨道高度的多星发射需求；
4. 可控落点能力：要求火箭具备残骸落点控制能力（比如我国常用的栅格舵控制技术），能将一级残骸精准落在预定落区，降低落区安全风险。
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