严密封锁之下，这次伊朗会倒下吗？
谁也没料到，当美伊谈判无果而终后，特朗普竟然会下令拦截所有来自伊朗港口的商船，这也等于更彻底地封锁霍尔木兹海峡，但特朗普的“危险豪赌”将全球能源市场推向崩溃边缘，美国国内的能源价格恐将高度攀升，因此一个问题出来了：美国与伊朗，他们谁会先扛不住？专家们并没有一致的答案。
自从2月28日本轮中东战争爆发后，霍尔木兹海峡的通行船只数量已大幅萎缩，但伊朗却在热火朝天地出口石油，而且还获得了美国的临时豁免，此外，他们甚至向过境商船收取“过路费”。而现在特朗普的态度很明显：如果其他国家的货轮无法畅通无阻地自由通行，那伊朗的船也别想通过，那么这招到底行不行得通？
退役美国海军少将马克·蒙哥马利告诉《经济学人》：在军事层面绝对可行，美军要登陆并扣押商船相对容易，毕竟美国不久前才扣押十多艘与委内瑞拉有关的油轮。蒙哥马利直言：你不需要扣每一艘船，只要扣到足够数量的船，把杀鸡儆猴的信息传递出去，这就够了。
这场封锁战的核心战略是切断伊朗的经济命脉，逼迫德黑兰当局乖乖回到谈判桌，根据相关估算，考量到伊朗目前的原油储存量，一旦美国实施全面封锁，伊朗在20天内甚至最快在10天内就会被迫大幅削减原油产量。
华府智库“布鲁金斯学会”的首席经济学家罗宾·布鲁克斯对此很乐观，他表示：当伊朗的石油出口彻底崩盘，他们就没有外汇可以进口物资，整个国家的经济活动将会内爆，货币汇率会陷入死亡螺旋式的贬值，恶性通膨随之而来，而且伊朗原有的经济形势已经非常糟糕，接下来的恶果绝对能把伊朗领导层逼出来谈判。
英国智库专家巴特曼赫利吉却不这么认为，他对《经济学人》表示：伊朗高层早就预想到了石油出口在战争期间会受阻，而且过去伊朗也曾遭遇过相同的窘境，2018年特朗普退出“伊朗核协议”并重启制裁时，伊朗的原油出口量直接从每天220万桶，暴跌到2020年的不到40万桶，但德黑兰还是挺过来了。
在极端情况下，伊朗依然可以通过狂印钞票、抛售停泊在马来西亚与中国外海浮动储油轮上的1亿桶原油，以及向进口供应商赊账等非正式管道，硬撑半年左右。
此外，从伊朗方面的心态看，他们自认为已经赢了第一回合，要不然特朗普也不会主动和自己谈判，而且过去几十年他们一直处在美国的制裁下，他们有理由相信，这次也能战胜特朗普。
至于说美国，《经济学人》表示：从理论上讲，如果特朗普能够切断伊朗的硬通货，同时还能控制油价和商品流通受到的影响、限制随后的军事行动升级、妥善处理封锁多国航运所带来的外交冲击，他绝对会比伊朗拥有更强的耐力，长期以往，有可能会在谈判桌上逼伊朗屈服。但问题的关键是，中东石油出不去，谁又能填补这一庞大能源缺口？
无论如何，国际海上自由航行贸易的传统概念都将因为霍尔木兹海峡的交锋而备受冲击，曾任英国皇家海军智库主任的凯文・罗兰兹直言：基于规则的传统国际秩序或国际法正在遭遇一记重击。
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