之前咱们说到，巴基斯坦的歼-10CE进驻德黑兰，建立禁飞区，让以色列战机不敢嚣张，而伊朗人只能眼睁睁看着这款“救命战机”不属于自己。今天咱们就来扒一扒，伊朗到底是怎么两次错失歼-10，亲手把逆天改命的机会推走的。
第一次机会，发生在2016年。当时伊朗空军司令访华，随行的一名空军高官，在试驾歼-10原型机后，强烈建议从中国采购100架歼-10战斗机，用来替换伊朗空军老旧的机型，提升防空能力。可这个合理的建议，却被时任伊朗总统鲁哈尼一口否决。
在我看来，鲁哈尼的这个决定，简直是鼠目寸光！他当时的想法很简单：认为从法国引进阵风战斗机，既能提升伊朗的国际形象，还能拉近与美国的关系，幻想着靠西方武器“洗白”自己，摆脱制裁。可他忘了，西方从来不会真心帮助伊朗，所谓的“合作”，不过是权宜之计。果不其然，随后特朗普上台，直接撕毁《伊朗核问题协议》，还下令杀害了伊朗最高将领苏莱曼尼，伊朗彻底失去了从西方引进任何战斗机的可能，第一次机会，就这么被鲁哈尼亲手浪费了。
老天爷其实很眷顾伊朗，给了他们第二次逆天改命的机会。2020年10月18日，在中俄等国的力挺下，联合国顶住美国压力，到期自动解除了对伊朗的武器禁运制裁。此时距离“史诗怒火”军事行动爆发，还有整整5年多的时间，如果伊朗能抓紧这5年，引进歼-10CE，再搭配几架预警机和电子战飞机，完全可以在战争爆发前，武装出一支战斗力强悍的空军，足以抵御美以的空袭。
可让人没想到的是，伊朗又一次犯了糊涂，放弃了歼-10CE，转而从俄罗斯订购了一批雅克-130高级教练机和苏-35重型战斗机。根据美国“ArmyRecognition”网站披露，伊朗最初计划采购25架苏-35，后续又追加订单，计划到2030年将苏-35机队扩大到50架，可现实给了伊朗沉重一击。2022年俄乌冲突爆发，俄罗斯空天军损失惨重，苏霍伊公司不得不优先向俄军供应武器，伊朗订购的苏-35迟迟无法交付——截至目前，伊朗仅收到少量雅克-130教练机，苏-35连一架形成战斗力的都没有，据报道首批16架苏-35要到2027年才能正式交付，完全赶不上这次冲突。
我的核心观点很明确：伊朗的两次错失，本质上是对中国武器的轻视，是对现代化空战的无知，更是对自身处境的误判。他们沉迷于“重型战机更厉害”的固有认知，觉得用惯了F-14重型战机，苏-35就一定比歼-10CE好用，却忘了，现代空战早已不是“吨位决定一切”，而是航电和武器的较量。
伊朗选了苏-35，却落得被动挨打的下场，而歼-10CE到底有多强？如果伊朗当初引进了歼-10CE，真的能逆天改命，挡住美以的空袭吗？
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