从书本到车间，从课堂到岗位。在中国专用汽车产业基地——梁山，济宁汽车工程职业学院立足区域产业优势，创新推行“政校企协”四方联动模式，把企业生产线搬进课堂、行业标准融入教材，让学生在校即上岗。
从传统汽车维修到新能源“三电”技术，从理论讲授到真机操作，济宁汽车工程职业学院全新的实训学习方式，让学生阎珺帅真切感受到“真刀真枪”的实战氛围。
济宁汽车工程职业学院学生 阎珺帅：我学到的新技能非常多，第一个就是三电管理以及新能源汽车网联技术，因为我自己的就业方向就是成为一名新能源前端技术人才，体验到产业学院老师来教我们学习，感觉学到了真东西。
学生口中的“真东西”，源于学校深度产教融合的办学实践。作为一所以汽车为特色的高职院校，该校在建校之初便确立了“政校企协”四方联合、共建产业学院的发展思路。
济宁汽车工程职业学院院长 刘翠兰：济宁汽车工程职业学院位于国家级专用车产业基地的核心区，我们依托汽车行业产业办专业。过去产教融合总是学校着急，企业不着急，存在“两张皮”现象，我们实训基地是共建的、核心的生产过程，所用的原材物料都是企业投入的，教师和工程技术人员在育人过程中既分工、又合作，共同完成人才培养过程，共同完成生产过程，真正意义上解决这个问题。
企业深度参与办学，不仅带来了设备和生产线，更将行业最新标准与技术规范融入教学全过程。从事国际贸易15年的李同雷，把自己企业108套工程机械车辆的生产、检验标准整理成册，编入教材、引入课堂。
合作企业负责人 济宁汽车工程职业学院智能汽车产业学院院长 李同雷：现在最大的痛点就是人才比较难，我们现在很多企业把外贸部、外贸公司都设到济南、青岛，主要就是人才太少，把我们一条生产线搬到学校来，这样能让学生在学习的过程当中，就已经和企业完全进行对接，这些学生就是我们后备人才。
在人才培养环节，学校定期组织教师进企业顶岗实习，同时聘请企业技术骨干担任兼职教师。创新实施“实习换学分”机制，将企业实践经历与毕业考核直接挂钩，大幅提升实践教学比重。
济宁汽车工程职业学院智能汽车系专业教师 王庆庆：通过产业学院这种办学模式，我们实践教学比例从原来的63%提升到现在的74%，实现我们教室变车间、上学即上岗，进一步拉近企业岗位和我们实践教学的距离。
从破解产业人才痛点，到创新校企协同机制；从课堂对接车间，到学生直通岗位，济宁汽车工程职业学院的产教融合办学实践，既点亮了学子们的技能成才路，也为地方汽车产业高质量发展提供了坚实人才支撑。
济宁汽车工程职业学院院长 刘翠兰：目前是5个专业集群，每一个专业集群已经落地了一个产业学院，要用两到三年的时间把整个高等职业教育培养体系，按照产教融合校企合作这种思路，把它建立和完善起来，更好地为区域经济发展培养人才。
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