最近不少朋友刷到中国舰船在西太平洋水域航行的消息，不少人问，横当水道到底在哪？为啥咱们能堂堂正正从这儿过？摊开地图就能看到，横当水道就卡在横当岛和奄美大岛中间。它属于琉球群岛北部的水域，刚好卡在西太平洋重要的国际航路上。这块水道最宽的地方足足有80公里，换算下来差不多是43.2海里。按国际上通用的规定，单个岛屿的领海宽度就是12海里，两个岛加起来领海总共也就24海里。算下来横当水道一半多都是实打实的国际水道，所有国家都享有平等的航行自由权利。
其实这事说开了特别清楚，日方挑衅在先，咱们正常通行国际水道，完全合情合法，半分毛病都挑不出来。说起来还有个很有意思的点，日本本身大部分领海宽度都是12海里，可偏偏在琉球群岛的不少国际水道，主动把领海宽度缩减到了3海里。这么操作的结果就是，水道中间整片区域都划成了国际航道，明明白白允许各国船只自由通行。咱们常听到的几个有名水道，九州南部的大隅海峡，宫古岛和冲绳岛之间的宫古海峡，还有吐噶喇列岛和屋久岛之间的吐噶喇海峡，全都是这个情况。这些地方两边领海加起来也就6海里宽，中间留出了大片开阔水域作为国际水道，谁都能走。
当初日本之所以特意这么设定领海宽度，说白了目的挺明确，就是为了方便自己的盟友通航。这么操作之后，美国的舰船可以不用提前申请，大摇大摆从这里自由出入，省了好多麻烦。合着只允许美国和它的盟友在这里享受航行自由，别的国家就不能走了？哪有这种双标的好事啊，国际规则面前所有国家都是平等的，既然开放了国际水道，那谁都有权利走。
之前这么多年，美国的舰船不知道从这些日本开放的国际水道走了多少次，从来没人说不对，也没人说不能走。怎么就换了中国，走一次自己该走的水道，就开始各种炒作说“威胁”？这种强盗逻辑也就他们自己说说，没人会当真。大家支持咱们正常航行，就是看不惯这种双标的把戏，权利放在这儿，我们不用那才是怪事。
再说法理这块，其实整个琉球群岛在法理上从来都不属于日本，这件事是有明确的历史和法理依据的，轮不到日本在这里说一不二。横当水道离咱们国家也不算远，本来就是名正言顺能走的水道，为啥不能常去逛逛？说白了就是来而不往非礼也，日方既然先挑事，那咱们正常行使自己的合法权利，完全说得过去。
现在网上好多朋友都挺支持这个做法，毕竟大家都看明白了，天天喊航行自由的是西方和日本，真轮到中国行使航行自由，他们就开始坐不住玻璃心碎了一地。说白了这就是典型的双标玩多了，以为只有他们能到处晃，中国就只能待在家里不能出来？这观念早就该改改了，现在的中国完全有能力也有权利走我们该走的路。好多网友都玩梗说“这么近那么美，以后常来呀”，真的说得特别到位。
咱们这里真的不针对任何特定国家，就是正常走国际水道，真没必要对号入座瞎脑补什么。航行自由本来就是所有国家都享有的合法权利，《联合国海洋法公约》写得明明白白，不会因为谁嗓门大就改变规则。咱们走横当水道，既没有越界进入任何国家的领海，也没有违反任何一条国际规则，从头到尾都合法合规，挑不出半分错处。
其实这事说穿了也简单，你尊重我，我自然尊重你，你要是非要上来挑事找不痛快，那咱们肯定不能惯着这个毛病。以后多走几次，不管是日本还是别的什么国家，慢慢也就习惯了，毕竟路就在那儿，本来就是大家共有的国际航道，你能走我就能走。现在不少人都说，以后横当水道也会变成像宫古海峡那样，咱们想走就走，习以为常就好，毕竟这本来就是我们的权利。
参考资料：人民日报 中国依法享有国际海域航行自由权利
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