4月17日，比亚迪在长沙基地迎来第1600万辆新能源汽车下线仪式。比亚迪的1600万辆之路，前1000万辆花了15年，而从1000万到1600万仅用了短短17个月，这是比亚迪坚持长期主义的又一次里程碑式胜利。

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舍得投入研发，是比亚迪最大的特色，在前几个月发布的相关报表中，我们可以看到，比亚迪25年投入了634亿用于研发，累计已经在研发上投入超过2400亿元。这些研发投入精准地投入电池、电控、智驾等核心技术领域，助力比亚迪25年全球新能源车市销量冠军。最新发布的闪充技术，让常温状态下的电池补能速度缩短至10分钟之内，让比亚迪持续引领行业技术发展。

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而选择第二代 腾势 （ 参数 丨 图片 ）D9成为这第1600万辆车也是一个深思熟虑的战略决策：首先第二代腾势D9不仅搭载了备受关注的第二代刀片电池和超级闪充技术，还集成了智能驾驶等顶尖科技，用最亮眼的技术成果来诠释里程碑车型的分量；其次在比亚迪品牌矩阵中，腾势扮演着承上启下的关键角色，被视为集团高端化的“压舱石”，稳定支撑高端市场基本盘，为仰望等超高端品牌争取探索时间；最后，第一代腾势D9在30-50万价位市场无疑是成功的，所以选择旗舰MPV成为第1600万辆车，既能展示产品线广度，也能避开走量车型的“混战”，用利润更高的高端车彰显实力。

在不久之前，比亚迪的总裁王传福先生表示，后面的百万之路还会加速，就让我们拭目以待吧。