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（来源：龙船风电网）

近日，单桩基础制造商EEW American Offshore Structures Inc.（EEW AOS）及其关联公司EEW AOS Paulsboro Urban Renewal LLC已在美国新泽西州联邦破产法院提交第11章破产保护申请。

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EEW AOS是德国EEW集团的美国子公司，于2020年成立，旨在开拓美国市场并负责在新泽西州保尔斯伯勒海运码头建设美国首个单桩制造设施。该设施于2021年4月启动建设，规划年产能达100多根单桩，预计雇佣500多名工人。此外，EEW AOS还计划推进3亿美元的第二阶段扩建，以进一步提升产能、实现全产业链制造。但由于核心合同取消，扩建计划已经中断。

此前，EEW AOS在美国已获得大型海上风电单桩合同及产能预留协议，但因政治和经济因素影响，其两大核心客户相继退出项目，导致相关合同直接取消，其收入来源被直接切断。

EEW AOS的核心客户之一是丹麦海上风电开发商Ørsted。双方曾签订Ocean Wind 1和Ocean Wind 2海上风电项目单桩基础供应合同，项目总规划容量超2.2GW，同时Ørsted还承诺向EEW AOS投资2亿美元用于在保尔斯伯勒开展单桩基础制造业务。2023年6月，EEW AOS完成Ocean Wind 1项目在美国制造的首根单桩，标志着其业务正式步入正轨。但在2023年10月，Ørsted以利率上升、通货膨胀及供应链中断为由，停止开发上述两个项目，随后于2024年6月与新泽西州政府达成和解协议，彻底退出项目。此举导致EEW AOS的单桩制造合同失效，已完成的单桩基础也无法找到其他买家，后续工厂从2023年底开始拆解并回收十多根单桩作为废料。

另外，EEW AOS还与壳牌（Shell）和EDF Renewables各持股50%的合资企业签署Atlantic Shores 1海上风电项目单桩基础产能预留协议，项目规划容量1.5GW。但壳牌在2025年1月退出合资企业，美国环境保护署在2025年3月以特朗普总统海上风电行政命令为由撤销项目环境许可证，之后项目公司宣布放弃建设该项目。这导致EEW AOS失去了所有已签约合同。

除合同被取消外，EEW AOS位于保尔斯伯勒海运码头的单桩制造设施还收到驱逐诉讼。该码头的运营商Holt Logistics Corp.于2025年10月向法院提起三项控诉，要求将EEW AOS驱逐出该地区，并指控EEW AOS在海上风电项目停滞后违反租赁协议、火灾事件后违反州消防法规，以及违反联邦劳动法。对此，EEW AOS提起反诉，否认所有指控，并坚称火灾已得到控制且违规问题已全部解决。

根据破产申请文件，EEW AOS及其关联公司的估计资产和负债均在1000万美元至5000万美元之间，该公司将通过此次破产申请进行重组财务。据悉，美国破产法第11章旨在给陷入财务困境但仍有经营价值的企业提供重组机会，避免直接清算。