前几个月踩油门的时候，不少人脚底板都在抽筋。
从1月底硬生生熬到4月初。连着六次往上窜。一吨汽油累计贵了2740块钱。
山东那边92号一路飙到8.87元。有些地方直接破9。
普通人加满一箱油，结账时看着跳表器都有点恍惚。
这回总算听到个响了。
4月21日半夜24点是个坎。今年头一回大幅度往下砸。
调价窗口的数字这几天跟着玩心跳。第一个工作日测算的时候还吓人一跳，预估要涨560元。
熬到第八天风向全变了，变成降600元。第九天直接干到降710元。
目前国际原油变化率死死盯在负的7.46%。
上个月初市场还在疯传断供。WTI原油一口气冲破112美元一桶。
美伊在那边较劲。霍尔木兹海峡稍微有点风吹草动，全世界的神经都跟着紧绷。
大炮一响，黄金万两，原油也是。
这帮资本炒作的就是个恐慌情绪。所谓的战争溢价硬生生把价格抬了上去。
现在霍尔木兹海峡的船又开始跑了。谈判桌上重新坐了人。
局势一缓和，这帮人一松口，国际油价立马泄气。
到4月20日，WTI 5月期货掉到83.85美元。布伦特6月合约也退回90.38美元。
说白了就是把之前硬加进去的水分给挤出去了。情绪退潮，价格开始老老实实反映真实的供需关系。
看看调价前各地的牌价。秦皇岛、西宁、朔州这些地方，92号基本都在8.8到8.9元徘徊。
朝阳的92号逼近9块。重庆的98号挂着10.66元的牌子。
安康的98号更夸张，直接干到12.17元。
加的不是油，是液体黄金。
这阵子连跑网约车的师傅都开始算计着开空调的成本了。
再瞅瞅外面。东方大国目前的油价确实处在一个中等偏上的位置。
日本汽油折合人民币七块五出头。印尼最便宜，五块多点就能加一升。
有个现象挺反常。咱们这边柴油普遍比汽油便宜。0号柴油基本维持在8.5到8.6元上下。
你跑去澳大利亚看看。汽油十块四，柴油直接飙到十四块一毛二。
马来西亚也是这路数。汽油七块六，柴油十二块一。越南的柴油也比汽油贵了两块多。
难道国外的卡车司机比私家车主更有钱？
这差价里头藏着各国的家底和算盘。产业结构不一样，税收补贴的倾斜度完全是两码事。
咱们这边保的是物流运输的底线。外面有些地方玩的是另一套能源杠杆。
21号半夜各大加油站系统一更新，新价格就落地了。
加满一箱油省个几十块钱不成问题。
这几天油表亮黄灯的，能少加点就少加点。硬撑两天去加满，省下来的钱买两包烟不香吗。
至于5月上旬下一次调价是个什么光景。
还得看中东那几个大佬的心情。全球需求这块要是没有猛增的势头，地缘上也不整出什么新花样。
接下来大概率也就是个震荡偏弱的局面。
发改委的最终通告一出，这事就算敲定了。
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