2026年3月11日，在阿拉伯联合酋长国，从靠近阿曼穆桑代姆省边界的哈伊马角北部眺望，海湾地区霍尔木兹海峡附近的货船。当时正值美国和以色列与伊朗发生冲突期间。
美国和以色列与伊朗的战争已进入第五十天。海湾地区的冲突导致航运中断时间延长，紧张局势再度升级。外界也对本周即将到期的脆弱停火协议产生质疑。
经历了一个动荡的周末后，美国总统唐纳德·特朗普表示，美国和伊朗的谈判代表将于周一在巴基斯坦伊斯兰堡恢复谈判。
据报道，伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊声称，“目前没有与美国进行第二轮谈判的计划”。为期两周的停火协议定于周二到期。
周五，伊朗宣布霍尔木兹海峡对商业交通全面开放，促使原油价格暴跌逾10%。到了周六，由于特朗普拒绝结束美国海军对伊朗港口的封锁，德黑兰重新控制了这一咽喉要道，全面开放这条海上大动脉的希望迅速破灭。
尽管周六尝试通行的船只短暂增加，但海湾地区的航运随后再次陷入停滞。部分船只在航行途中遭到炮火袭击，被迫撤离。
周日，美国海军在阿曼湾向一艘伊朗集装箱船开火并将其扣押。特朗普将伊朗在周末的行动称为对停战协议的“彻底破坏”，并再次发出威胁：如果德黑兰拒绝达成协议，美国将打击伊朗的发电厂和桥梁。
对市场而言，这无疑是在提醒人们为期两周的停火协议有多么脆弱，而能够为战争带来持久和平的协议仍遥遥无期。
随着美国和伊朗徘徊在冲突重燃的边缘，美国股市期货周一下跌，而原油价格则大幅飙升。周一午夜刚过，西得克萨斯中间基原油期货跳涨超过6%，达到每桶89美元。国际基准布伦特原油上涨5.6%，至每桶95.5美元。
商品语境公司创始人罗里·约翰斯顿表示：“周六是我们自这场危机爆发以来，在海峡经历的最为暴力的一天，而且情况似乎并没有好转。”
约翰斯顿周一在接受消费者新闻与商业频道《亚洲财经论坛》节目采访时指出：“虽然我们不断看到这些抛售，而且似乎我们终于要抓住那颗橄榄球了，但就像露西把球抽走一样，我们又回到了原点。”
“海峡依然没有恢复通航，每天1300万桶的产量仍处于被封锁状态。只要这种情况持续下去，我们每天都在承受损失，”约翰斯顿补充道。他同时也是多伦多大学蒙克全球事务与公共政策学院的讲师。
鉴于停火协议将于周二到期，未来的局势在很大程度上取决于美国和伊朗本周晚些时候是否会在巴基斯坦举行第二轮和平谈判。
德黑兰此前曾指责华盛顿提出“过度要求、不切实际的期望以及立场不断摇摆”，并认为持续的封锁行为是对停火协议的破坏。
4月12日，美国副总统詹姆斯·戴维·万斯与伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐举行了首轮美伊会谈，但未能达成协议。据报道，华盛顿提议伊朗暂停铀浓缩活动20年。然而这一要求遭到伊朗领导人的拒绝，他们坚持将期限设定为5年。
中东研究所杰出外交研究员、曾参与2015年伊朗核协议谈判的美国团队前成员艾伦·埃尔表示，华盛顿和德黑兰之间潜在的分歧远比当前的僵局更为深远。
开普勒公司的数据表明，已有超过5亿桶原油和凝析油从全球市场中消失。这是现代历史上规模最大的一次能源供应中断事件。
尽管能源中断情况极为严重，但美国股市在很大程度上依然保持韧性。投资者将这场冲突视为转瞬即逝的插曲而未予理会，认为其会相对迅速地得到解决。
瑞穗银行宏观研究主管维什努·瓦拉坦警告称，这种乐观情绪可能为时过早。“我们不能对签署的任何协议过早感到盲目乐观，因为挥之不去的负面影响意味着我们无法迅速摆脱困境。”
国际货币基金组织周二发出警告，指出即使停火协议得以维持，全球经济增长也不可避免地会受到冲击。该机构认为，霍尔木兹海峡的不确定性将成为一种持续的拖累因素，不断推高能源成本和通货膨胀率。
福德资产管理公司的投资组合经理布莱恩·阿塞斯表示：“很明显，我们无法回到‘金发姑娘情境’。”他所指的是一种经济稳定增长且通胀率较低的理想状态。
他进一步指出，海峡关闭的时间越长，全球经济面临的风险就越大。不过，实际的破坏程度可能会随着“每天和每周”的情况而发生变化。
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