很多人都知道二战欧洲战场，是以德三军队占领布拉格开篇的。当时布拉格手握百万大军，还有全套先进装备和成熟军工业，结果几乎没组织起像样的抵抗。整个国家的军事家底，转头就成了德三的囊中之物。
不少人只知道德三缴获了布拉格的现成武器，却不知道这些武器只是小收获。真正让德三赚翻了的，是布拉格完整的军事工业体系。现成武器是吃一顿就没的鱼，这套工业才是能一直捞鱼的网，可持续爆装备它不香吗。
1941年6月德三进攻苏联的时候，一共投入了36000辆坦克。其中光LT-35和LT-38两款布拉格产坦克加起来就有920辆，差不多占了德军坦克总量的四分之一。相当于每四辆打苏联的德军坦克里，就有一辆是布拉格造的。
除了坦克，布拉格军工业造的弹药也刚好适配德三的制式装备，缴获了生产线就能直接给德军供货。现在没有留下特别精准的统计数字，但大致估算，步机枪弹药能到数以亿计的规模，炮弹也有数百万发。足够支撑德军打好几场大规模战役。
布拉格的军工厂给德三干活，一直干到二战结束前最后一刻，卖力程度甚至超过了德三本土的企业。这事说穿了也不奇怪，德三为了稳住弹药供应，给这里的工人开出了相当丰厚的收入和配给。换谁也不会跟吃饱穿暖过日子这事过不去。
这些布拉格造的坦克，可不是只在苏德战场露过脸。早在德三打波兰和法国的时候，就已经拉上去用了。打波兰的时候，德军投入了59辆LT-38和120辆LT-35，打法国的时候则是325辆LT-38和118辆LT-35。
就连1940年的奥斯陆战役，都有15辆LT-38参战。德三进攻雅典的时候，这类坦克也跟着部队去了，只是目前没查到准确的参战数量。整个二战下来，除了北非战场，欧洲各个主要战场都有布拉格造坦克的影子。
到了1943年，这两款轻坦的性能已经跟不上战场需求，逐步退出了一线主力序列。不过退居二线之后，它们还是被德军用到了战争结束，也算发挥了余热。
最有名的还要数德三在LT-38底盘基础上改出来的追猎者坦克歼击车，总产量差不多2600辆，准确统计是2584辆。1944年之后的战争后期，它是德军装甲部队离不开的核心装备，甚至有观点认为，要是没有这款歼击车，战争根本拖不到1945年5月。
哪怕到了1945年1到3月，布拉格军工业还能给德三产出1136辆坦克装甲车辆。同期德国全国的坦克装甲车辆总产量才3922辆，布拉格一家就占了差不多三分之一。这个产能放到当时，真的相当能打。
除了坦克和坦克歼击车，布拉格还给德三拿出了海量的其他装备。算下来一共是140万支步枪，6.2万挺机枪，4000门火炮和迫击炮，还有数量不明的Sd.Kfz. 251装甲车，以及1445辆军用卡车。
当然，布拉格的工业也不是全能的。原本它在航空和海军装备领域就有技术短板，所以给德三在这两个领域的贡献相当有限，这点也得实话实说。
参考资料：解放军报 二战德占区军事工业发展考
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