4月19日，东部战区133号舰艇编队过航横当水道，奔赴西太平洋开展年度例行演训。东部战区新闻发言人明确表示，这是根据年度计划组织的例行性训练，符合国际法和国际实践，不针对任何特定国家和目标。从主动发布消息到精确点出水道名称，中国军方此次行动宣示坦荡而坚决。这一姿态是中国军队在日益复杂的地区安全环境中主动作为、维护地区和平稳定的担当自觉。 此次演训消息一经发布，舆论普遍注意到133号舰艇编队的过航水道——横当水道。这是一条位于日本奄美大岛与横当岛之间、连接中国东海与西太平洋的关键国际航道，它比宫古海峡更靠近中国东部沿海港口，从此处前出西太航程更短、效率更高。因而也是中国海军从“近海防御”走向“远海防卫”、打破岛链围堵、维护海洋权益的必经之地，此前中国海军舰艇也多次航经该水道赴西太开展相关活动。根据《联合国海洋法公约》，此类用于国际航行的海峡，各国舰船享有过境通行权。 当前，地区安全形势正发生复杂深刻变化。东部战区此次组织包括舷号133的052DL改进型导弹驱逐舰包头舰等先进海上力量开展演训，也正是在这种变化之下进行的。近段时间，日本在军事扩张的道路上狂飙突进。日本陆上自卫队约420人首次全面正式参加菲“盾牌”联合演习，这是二战结束81年来日本作战人员首次踏上菲律宾本土。紧接着，海上自卫队派出“雷”号护卫舰、“伊势”号直升机母舰和“下北”号运输舰，参与“肩并肩-2026”多国演习。4月18日，日本与澳大利亚签下70亿美元军售大单，向澳方出口11艘升级版“最上”级护卫舰。 要警惕日本在政治和军事上的冒险行为。高市早苗政府上台后，2026年版《外交蓝皮书》将中日关系从“最重要的双边关系之一”降级为“重要邻国”，彻底打破了延续十年的外交定位。4月17日，日本海上自卫队“雷”号驱逐舰刻意绕远过航台湾海峡，创近年日舰在台海逗留时长新纪录。有媒体称，该舰过航期间刻意关闭船舶自动识别系统（AIS）以隐蔽行踪，保持舰炮战备状态、搭载反舰导弹。从2024年9月“涟”号首次过航，到2025年“秋月”号、“高波”号分别单独过航，再到此次“雷”号在敏感时间点超长时间逗留，日方挑衅愈加嚣张，胆子越来越大，疯狂进行危险测试。 要警惕日本军国主义死灰复燃进入“快车道”。日方在受其侵略的国家历史伤口上揭疤撒盐，客观上也暴露了一个事实：日本军国主义在心理上、精神上从未真正认罪服输，更不要说认清自身丑陋、罪恶、邪恶的本质。这只会激起中国人民和全世界爱好和平人民更大的义愤。今年是远东国际军事法庭开庭80周年。80年前，国际正义力量对日本法西斯侵略暴行进行总清算，军国主义得到一定程度的遏制。80年后，日本一些势力仍未正视侵略罪行，并试图一步一步挣脱战后国际秩序的约束，其军国主义复活的轨迹清晰可见。这需引起日本国内各界高度重视，周边国家和国际社会也应有充分的思想和心理准备，并采取有效措施应对。 面对日趋复杂紧张的安全环境，中国军队利剑出鞘，是大国责任担当的必然要求。一方面，远海作战能力是现代化海军的必修课。随着国家利益的不断拓展，海外能源通道、海上贸易航线、海外公民与资产的安全保障，都对人民海军的远海行动能力提出了现实需求。另一方面，中国坚持防御性国防政策，但防御不是自我设限，更不能自缚手脚，而是要更加主动积极地塑造安全态势。恰恰是因为有这样一支和平之师、正义之师、威武之师的存在，东亚地区才得以维持80多年的总体和平。通过在西太平洋等海域的常态化演训，中国海上力量能够更好地将自身实训经验转化为维护地区和平与稳定的有效力量，践行全球安全倡议。 中国人民解放军始终是和平守护者。这是被部分西方媒体经常故意忽略的一个基本事实。与域内一些国家动辄秘密进行的“试探过航”“擦边飞越”等不同，中国军队开展的相关演训活动从来都是光明正大、合理合法，通过官方渠道及时发布相关信息，阐明演训目的，体现了中国军队的开放与自信。这正是负责任大国应有的姿态。 太平洋足够宽广，容得下合作与共存，但容不下军国主义的幽魂，和平的愿景容不下对历史的亵渎。日方应当悬崖勒马、迷途知返，停止一切政治军事冒险行径。中国人民解放军对周边海空动态了如指掌，任何挑衅都在瞰视与掌控之中，任何试图破坏地区和平稳定的图谋，都将遭到坚决反制。嗜赌者终无胜算，任何试图通过对外冒险来解决内部问题的做法，最终只会引火烧身。（作者是国防大学军事文化学院学者）