终于，中东局势的紧张，让国内有车一族也感受到了！在今年的1月1日，92号汽油价格还平均在每升6.5元左右，但在3月23日深夜12点之后，可能每升汽油价格就已经变成了8.5元，今年前三个月，油价平均上升了近31%。但是全球能源紧张形势仍然未缓解，未来油价会如何变化呢？
不过在即将国内油价调整的最后时刻，国家发改委出手了！如果按照成品油价格调整机制，本来在今天23日夜里24:00之后，油价将大为上升，普遍进入到了9元时代，95号和98号汽油都有可能进入到10元。但发改委在最后关头，正式通知进行油价干涉调控，少涨近一半，降低企业和民众的出行压力。
从2013年起，国家发改委就形成了我国特有的成品油价格机制，其中的调整原则就是以国际市场原油价格为基础、每10个工作日调整一次，之后形成了常态化机制，每次都会颁布“油价上调、下调、搁浅”三种调整模式，同时设有40美元/桶的“地板价”和130美元/桶的“天花板价”作为调控上下限。
但是作为全球最重要的基础战略物资，国际原油价格在3月份起，开启大起大落，最高冲向了每桶119美元，之后又最低大幅下调到79美元，最近一周形势更为紧张，现在布伦特原油价格报价113美元。历史数据显示，过去国际原油价格突破100美元只有四次，其中有两次都是因为战争，而且都是由某国主动发起的涉及到中东的战争。
我们作为全球最大的原油进口国，不可避免的要受到冲击，同样对于新兴国家的经济发展，有着重大的负面影响。所以进入到2月底之后，我国连续两次油价调整，都是幅度很大，2月24日24时，让汽油上涨 175元/吨，柴油上涨 170元/吨 。到了3月9日24时又一次让汽油大幅上涨 695元/吨，柴油上涨 670元/吨， 92号汽油进入到每升7.6元左右。
发改委此次也是史上第一次对于油价进行主动性干涉，目前正式出通知，3月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品），本来按照油价动态调整公式，需要每吨汽油和柴油分别上调2205元、2120元，现在决定仅仅只上调1160元、1115元。这相当于仅仅只调整了一半，相当于每升少上调0.85元左右。
按照发改委的最新通知，国内的汽油和柴油，仍然需要每升分别上调0.87元左右、0.95元左右。普遍汽车使用的92号汽油，每升价格将达到8.5元左右。因为中东局势不稳，霍尔木兹海峡被封锁，造成了全球油价大幅上扬，最终对于民众的出行和经济发展造成了负面影响。
德先生也做了统计，自1998年《价格法》实施至2021年，国家发改委共实施5次直接价格干预，但是没有一次针对汽油和柴油价格，首次进行干涉，看来形势还是比较严峻的。同时今天多地市场监管部门也发布告诫函，要求成品油经营者不得非正常囤积成品油，同时严禁串通涨价、价格狡诈，要共同维护国内市场的稳定。
之前国家发改委的5次价格干涉，都不涉及成品油，而是在2003年间因为卫生事件，干涉口罩、消毒品等价格；在2004年间干涉过化肥等农业生产资料；在2008年间干涉过猪肉、牛奶、液化气等必需品价格；在2008年及2011年干涉过发电用煤（电煤）价格；最近的一次是在2021年干涉过煤炭价格。
不过在2011年，国家发改委曾经约谈过中石油、中石化，但是因为柴油供应紧张，但是也澄清：“约谈是沟通方式，不是行政干预，更不涉及干涉企业定价自主权”。不过此次中东干涉后，少调整的汽柴油价格，会不会未来在下一次和未来的调整中，会不会做进一步的价格调整呢？目前没有说明，大家也只能拭目以待。
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