近日
渝万高铁忠县站、成渝中线高铁
均传来好消息
渝万高铁忠县站
站房屋盖钢网架顺利提升
近日，渝万高铁忠县站站房屋盖钢网架整体提升工程顺利收官，标志着忠县站站房主体施工取得阶段性重大成果，为后续屋面系统安装、装饰装修及设备调试筑牢了坚实根基。
此次忠县站站房屋盖提升工程是项目施工的核心难点。经专业测算，屋盖采用正放四角锥网架结构，以焊接球节点为核心、下弦支承为依托，网架平面尺寸达54米×87米，总重量高达440吨。
项目团队精准规划施工方案，共设置8个提升点，采用“地面拼装、整体提升”的工艺模式，完成17.4米的高空提升作业，以科学设计破解大跨度、大重量网架提升的技术瓶颈。
忠县站效果图
团队严格遵循“方案为纲”原则，完成钢结构节点图纸深化设计与确认，针对网架拼装及提升的各类工况开展系统模拟计算，并组织专家专项论证，从源头保障方案科学可行、安全可控。
在质量管控上，项目部构建全链条严管体系。严格执行原材料送检制度，所有进场材料经检测合格后方可投入使用。
在网架拼装与提升阶段，项目团队实施全过程动态管控，同步开展挠度监测，实时掌握结构变形数据，精准把控提升姿态与进度，最终实现网架高精度、高质量就位。
此次屋盖钢网架的顺利提升，不仅验证了施工方案的合理性与团队的执行力，更为后续工序的高效推进创造了有利条件。
渝万高铁作为国家“八纵八横”高铁网京昆、包（银）海通道的重要组成部分，忠县站的建设承载着忠县迈入“高铁时代”的期盼，更肩负着以交通发展赋能区域崛起的战略使命。项目团队将全力打造精品工程，为渝万高铁顺利通车、推动忠县及渝东北区域经济社会高质量发展贡献坚实力量。
成渝中线高铁
首个智能化制板厂完成施工
近日，随着最后一块CRTSⅢ型板式轨道板顺利下线，标志着成渝中线高铁首个智能化制板厂圆满完成施工任务，为全线高质量建设奠定了坚实基础。
由中铁十一局承建的安岳制板厂承担全线36109块CRTSⅢ型混凝土轨道板的预制任务。自2024年4月29日正式投产以来，制板厂以“信息化、数字化、自动化、智能化”为核心，搭建CRTSⅢ型轨道板生产信息化管理平台等系统，通过RFID电子标签、PDA手持终端及多元化数据接口，打通各关键工序之间的“信息孤岛”，实现从原料全程可视、可溯、智能调度。
制板厂单日最高产能达128块，较传统工艺效率提升超20%，生产合格率始终保持100%。每块轨道板均需经60余项严格检测方可出厂，为后续无砟轨道施工提供坚实保障。
据长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人介绍，CRTSⅢ型混凝土轨道板是我国自主研发、拥有完全知识产权的高铁无砟轨道核心技术，采用单元分块式结构，底座板设双凹槽限位挡台，实现轨道板精准定位与限位。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。
成渝中线高铁建成后，将与多条已建和在建线路互联互通，将进一步完善成渝地区路网结构，压缩两地旅行时间，对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有重要意义。
来源：成都局集团公司党委宣传部 融媒体中心
文图：胡志强 吴云平 周俊仰
编辑：李思睿
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