陈峰与王健这对搭档一手打造的万亿帝国，最终演变成了一场无人全身而退的商业悲剧。
2018年7月3日，法国普罗旺斯奔牛村，海航集团联合创始人、董事长王健在考察时从墙上坠落，经抢救无效身亡，年仅57岁。
一代资本大佬最终倒在了一堵不到两米高的矮墙之下。
王健的离世本身就充满疑团，法国媒体至今流传着多种版本，当地神父公开质疑，一个57岁的人怎么会跳上一米五高的墙去拍照。
而事发地点旁边没有监控录像，警方调查最终以意外事故结案，更蹊跷的是，王健遗体被运往美国安葬，而非带回国内。
王健去世后，海航的流动性危机迅速失控，截至2017年4月，海航获得的银行额度已超过6000亿元，当资产价格下跌时，庞大的负债全面暴露出来。
2015年至2017年间，海航在全球并购中花出超过500亿美元，被外界称作“最凶猛的海外收购者”，然而这一切最终变成了刺向自己的尖刀。
2018年王健坠崖身亡，外界对死因的议论从未完全消散，王健离世三周年时，陈峰率领一众高管登上海南火山口祭奠，这一举动引发了不少议论。
在海航最疯狂的2015年到2017年，陈峰已经淡出管理层，而王健主导的激进的海外并购决策，将海航一步步拖入了深渊。
陈峰后来回忆两人之间的权力博弈，只用四个字评价“老眼昏花”。
他还说过，“被逼的，他冒险我也不能说不是”，但“后来几年，他们觉得我有点碍事”。
王健去世后，退居幕后两年的陈峰重新出山，开始大刀阔斧调整管理层。
王健重用的200多名干部被免掉，最令外界诟病的是，陈峰之子陈晓峰在两年内从M5级员工直升为集团董事兼总裁，知情人士直言“这彻底导致了人心的涣散”。
2021年6月，海航两万多名员工集体举报陈峰，罪状包括黑箱操作兑付集资款、妄图将海航变为家族企业、利用职权中饱私囊等。
2021年9月24日，陈峰与首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被海南警方依法采取强制措施。
这一消息标志着海航创始团队全员出局，属于海航创始人的时代正式落幕。
2025年7月17日，海口市中级人民法院对陈峰案作出一审宣判：三罪并罚，决定执行有期徒刑十二年，并处罚金人民币2.21亿元，没收个人财产4000万元。
两个月后，海南省高院终审维持原判，按照判决，陈峰需服刑至2033年，届时他将年届八旬。
紧随陈峰之后，其他核心高管也先后获刑，海航原首席执行官谭向东因背信损害上市公司利益罪、骗取贷款罪、职务侵占罪三罪并罚，获刑6年。
原监事会主席孙明宇、原董事长包启发分别因背信损害上市公司利益罪，被判处有期徒刑三年六个月。
据中国证监会的处罚决定书，陈峰被采取终身市场禁入措施，谭向东被处以10年市场禁入，海航集团的行政追责几乎覆盖了整个核心团队。
在海航创始人及一众元老纷纷被判刑的同时，这家万亿帝国的资产也在全面易手。
2021年底，辽宁方大集团耗资380亿元外加30亿元风险救助金，正式入主海航航空板块，对23家航司实现绝对控股。
根据破产重整计划，老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业的权益被全部清零，由专项服务信托承接剩余资产和债务。
海航集团剩余的300多家公司资产被纳入信托计划，注入海南海航二号信管服务有限公司，作为万亿债务的偿债主体。
曾经的帝国分崩离析，创始团队被彻底清退，所有权力和资产从他们手中完全剥离。
2026年4月，新海航与18家银行签署银团贷款协议，获得超百亿资金支持。
中国进出口银行首席风险官李忠元明确表示，新海航已守住了信用底线，重整后四年多来正常偿付了全部到期本息。
海航控股2025年实现归母净利润18亿至22亿元，扭亏为盈，但海航控股的资产负债率在2025年第三季度仍然高达96.80%，远超行业平均的75.72%。
王健坠崖而死，陈峰锒铛入狱，谭向东判刑六年，孙明宇和包启发也相继入狱，陈峰之子陈晓峰早已在海航清退高管时出局。
这对创业搭档和他们身边的牵连者，几乎无人得以善终。
海南省海航集团联合工作组组长顾刚在内部会议上说过这样一句话：“在度过困难，摆脱危机的时候，很多人又丢了初心、忘了使命，总以为故事还可以重复，是上天给了自己机会，这时候很多事情真的已经注定。”
海航的结局，警示着所有企业，不管是万亿规模的巨轮还是刚刚起步的小船，如果失去了对金融杠杆的敬畏，背离了合法合规经营的底线，再辉煌的帝国也会一夜崩塌。
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