一、核心结论：年内"六连涨"后首次下调

2026年4月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调555元和530元，为年内第八次调价窗口，也是今年以来的首次下调。全国平均来看，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.44元、0.46元、0.45元，用92号汽油加满50升油箱将少花约22元，大货车加满一箱油可少支出约230元左右。

各省差异提示：以下价格含消费税、增值税及城建税和教育费附加，各省间存在约2%～4%的差异，西藏等边远地区实际零售价格通常更高。

二、全国主要地区调整后成品油最高零售价格

以下价格表涵盖各主要省区市和中心城市（标准品），单位为元/吨：

地区 汽油最高零售价 柴油最高零售价

北京市 10535 9470

上海市 10515 9440

广东省 10580 9505

江苏省 10555 9475

浙江省 10555 9490

山东省 10510 9445

湖北省 10525 9460

湖南省 10565 9520

河南省 10520 9455

四川省（成都市） 10720 9670

重庆市 10715 9645

陕西省（西安市） 10485 9445

甘肃省 10485 9455

新疆维吾尔自治区 10280 9330

海南省 10645 9570

广西壮族自治区 10645 9570

云南省（昆明市） 10710 9625

贵州省（贵阳市） 10680 9595

三、国际油价盘面走势

截至北京时间4月21日盘中，国际原油价格呈现剧烈波动：

· 亚洲早盘：美伊计划在伊斯兰堡重启谈判的消息令油价承压，WTI原油报86.58美元/桶（跌0.96%），布伦特原油报94.96美元/桶（跌0.54%）；

· 盘中：WTI一度跌破86美元/桶关口，日内跌幅超1.6%，布伦特跌至94.4美元/桶；

· 尾盘反弹：临近收盘，WTI强势回升至89.61美元/桶（单日涨幅6.87%），布伦特升至95.48美元/桶（涨幅5.64%）。

这一日内"过山车"走势，本质上反映了地缘政治溢价在利多与利空之间反复切换，市场情绪极不稳定。

四、油价下调背后的多空博弈

1. 推动下跌的力量

① 美伊谈判开启，地缘风险溢价阶段性消退

本轮计价周期初期，市场预期美伊首轮谈判难以达成和解，地缘避险情绪一度推高油价；但随着"美伊延长停火期限""磋商有序推进"等消息陆续传出，市场担忧情绪降温，国际油价自高位持续回落。美伊冲突局势由初期高强度军事对抗逐步转向"边打边谈"的僵持阶段，中东地缘风险溢价较此前高点明显消退。

② 全球需求预期被大幅下调

IEA将2026年全球石油需求预测从此前的增长73万桶/日，直接翻转为萎缩8万桶/日，单月下调幅度达81万桶/日，预计今年第二季度全球石油需求将同比下降约150万桶/日，为疫情以来需求下降幅度最大的一次。这意味着高油价正在反噬需求，抑制了进一步上涨空间。

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