德国下萨克森州州长奥拉夫·利斯（Olaf Lies）在结束访华行程后，提出应更广泛且深入探讨对华经济合作。与此同时，大众集团中国区负责人拉尔夫·布兰德施泰特（Olaf Brandstätter）指出，当前国际形势有助于推动德国电动出行转型发展。德国北德广播电台及N-TV电视台相关报道，现编辑如下：
北德广播电台报道，利斯在回到德国后，建议认真考虑大众工厂生产中国电车的可能性。他对媒体表示，大众汽车已经在中国市场取得了成功，如果竞争企业希望在德国乃至欧洲生产中国电车，“那么应该由我们自己来主导，并且在我们的工厂中进行，以保障就业”。
在上周末，利斯对《新奥斯纳布吕克报》谈道，面对越来越多的中国车企进军欧洲市场，德方应思考如何保障德国汽车行业的就业岗位、如何高效利用德国生产设备等问题。利斯提到，大众集团对德国本地市场的就业情况做出了巨大贡献。
▲图源：ndr.de
上周，利斯对中国进行了访问。这位社民党政治家希望了解大众汽车在中国的发展情况，以及创新的出行方案。下萨克森州是大众集团的第二大股东，在重要决策中拥有否决权。
N-TV电视台报道指出，中国电动出行的普及程度明显高于其他国家，应归功于政府多年来的大力支持。尽管存在激烈的价格竞争，大众旗下品牌奥迪仍然可以看到在中国的发展空间，并有信心在中国市场重新夺回领导地位。奥迪与中国上汽集团合资项目负责人费尔明·索内拉（Fermín Soneira）在北京车展前表示，德国和欧洲的工业基础非常强大。虽然正在经历低谷，但奥迪将努力在中国重新做出成绩。
▲图源：picture alliance/dpa
在北京车展上，奥迪首款纯电动SUV E7X正式亮相。值得一提的是，这款专为中国市场推出的车型，用大写字母AUDI取代了奥迪经典四圈标志。
奥迪内部预测，未来几年将有充足的市场增长。索内拉指出，中国每1000名居民中拥有200辆汽车，而欧洲则是600辆。因此，中国市场还有很大的潜力。同时，市场增长将主要来自纯电汽车和混合动力汽车。
（欧洲时报德国版李帅编译报道，转载请注明公众号GermanReport）
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