称中国人“老乡”，无视美国把港口交给中国，秘鲁为什么亲近中国|中国|南美|厄瓜多尔|墨西哥|秘鲁|美国

最近刷到秘鲁的新闻，有点戳人——当地人管中国人叫“老乡”，连美国施压都敢刚，硬是把钱凯港交给中国建。这关系可不是一天两天的，往深了挖，170多年前华人的血汗，早就把两个国家绑在了一起。

19世纪中叶中国东南沿海苦啊，战乱贫困加上不平等条约，老百姓活不下去。秘鲁刚独立没几年，缺劳动力搞农业和基建，西方人贩子就来广东福建骗，没人愿意去就绑架。1849年首批75个契约华工坐丹麦船，漂了120天到卡亚俄港，后来25年里差不多9.2万人来这儿。干的都是苦活：挖鸟粪、种甘蔗、修铁路、开矿，凌晨4点干到天黑，逃跑被抓就鞭打戴脚镣，航行途中一成的人没到就葬身大海。

1874年清政府和秘鲁签条约停了契约华工，干满8年的能当自由人，可大家对清政府失望，10万华人里只有几十人回国，剩下的留下和当地人通婚，慢慢扎根。到20世纪新的自由移民来，开商店餐馆，利马唐人街就是那时候打下的基础。

现在秘鲁华裔超300万，占总人口10%，政坛里华裔当国会议长、总理的都有，这族群纽带太结实了。文化上更有意思，“Chifa”（吃饭）是广东话来的，当年华工吃饭时厨师喊“吃饭”，秘鲁人听多了就成了当地词，利马有近1万家“Chifa”餐馆，还能直接用中文点菜。还有“Tusan”（土生）是秘鲁出生的华裔，广东话里的生姜“Kion”也是日常用语，秘鲁人叫中国朋友“Paisano”（老乡），这称呼背后是一百多年一起过日子攒下的情分。2024年秘鲁还立法把2月1日设成“秘中友谊日”，这可不是闹着玩的。

要说现在中秘关系的硬核支撑，钱凯港绝对算一个。这港在利马附近，天然深水港，水深16到18米，中远海运占60%股份，秘鲁火山矿业占40%。2021年6月开工，2024年11月开港，中秘元首出席，还签了自贸协定升级议定书，2025年6月正式运营。

运营一年多，集装箱吞吐量超27万标箱，散杂货136万吨，超出预期。2025年前9个月出口6.03亿，进口9.84亿，中秘贸易增长17.8%到509.6亿，创历史新高，中国还是秘鲁最大贸易伙伴之一，占出口36.2%。秘鲁财政部说2025年光钱凯港的税收就超10亿索尔（约2.98亿美元），这钱谁不想要？

从物流来说，中秘海运时间从33天缩到23天，还开了4组区域支线，覆盖墨西哥、巴拿马、哥伦比亚这些拉美国家。比如厄瓜多尔香蕉经钱凯港转中国，只要27天，这直接重塑南美西海岸物流格局。更关键的是，这港是独立贸易通道，不依赖巴拿马运河，也不用经过美国西海岸，全球供应链乱的时候，这通道太重要了——难怪美国急眼。

美国一直把南美当后花园，钱凯港动了它的奶酪，就各种搞事。2024年3月秘鲁政府曾以“行政错误”想收回中远海运的经营权，明眼人都知道是美国施压。但同年6月秘鲁总统访华前又纠正了，把经营权还回来。

钱凯港运营后美国更过分：2026年2月国务院发文污蔑中国是“掠夺者”，说“中国资金代价是主权”，但中远海运说这和主权没关系，港口归秘鲁管，外交部也驳斥了。美国驻秘鲁新大使是特朗普“美国优先”的铁粉，公开说要“根除”中国影响力，还批准15亿美元军售，在离钱凯港不到80公里的卡亚俄升级海军基地，想靠军事对冲经济影响。

可美国这招没用啊——它给不了秘鲁钱凯港这么大的发展机会，只能瞎编“军事威胁”，比如议员说中国军舰从钱凯港出击，这纯扯淡，商业港和军事基地根本两码事，配套设施啥的都没军事功能，就是霸权主义吓吓人。

最近秘鲁大选挺乱，2025年博鲁阿尔特被弹劾，2026年耶里又因丑闻下台，4月大选没候选人过半数，6月要第二轮投票。但不管谁当总统，中秘关系翻不了天，为啥？

第一，钱凯港已经成了秘鲁外贸的一部分，2025年秘鲁出口900多亿，增长21%，钱凯港功不可没，谁也不会扔了摇钱树。第二，法律有保障，2026年1月利马法院裁定钱凯港是私人投资，限制监管机构的权限，就算上诉也走法律程序，中企权益有保障。第三，民意太实了，300万华裔、满街“Chifa”、法定友谊日，还有秘鲁一直坚持一个中国原则，政权换了这立场也没变。