2026年4月21日，宁德时代在北京举办超级科技日新品发布会，正式推出“第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池”五大电池产品，同步发布“超换一体全场景补能网络计划”，以多化学体系协同发展路线，为新能源出行提供全场景解决方案。
中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在会上表示，磷酸铁锂已逼近能量密度理论极限，适合以超充为核心的技术路线；三元材料仍是高能量密度竞争核心；钠离子电池在高低温场景及储能领域前景广阔。从用户需求、能源安全与产业发展角度，锂电行业必须走多化学体系协同发展道路。
本次发布的五大电池产品覆盖超充、长续航、混动、钠离子等多元技术方向，实现多项行业突破。
第三代神行超充电池攻克超充与寿命平衡难题，通过降产热、强散热、提精度三项核心技术，1000次完整循环后容量保持率超90%。电池实现等效10C、峰值15C超充能力，常温10%至98%充电仅需6分27秒；零下30℃极寒环境下20%至98%充电约9分钟，搭配自加热技术与补能网络，实现低温超充不挑桩、可充可换。
第三代麒麟电池电芯能量密度达280Wh/kg，可实现1000公里续航并标配10C超充，电池包重量625kg，较同级别磷酸铁锂产品减重255kg、节省空间112L。整车能耗、操控、安全及耐久性显著提升，瞬时功率达3MW，较上一代翻倍；升级“热电分离”技术，从根源阻断热失控传播。
麒麟凝聚态电池为航空级技术首次应用于乘用车，电芯能量密度350Wh/kg，体积能量密度760Wh/L，可实现轿车1500公里续航、全尺寸SUV超1000公里续航。该电池采用凝聚态电解质，无漏液、无燃烧风险，技术已完成4吨级商用飞机首飞验证。
第二代骁遥超级增·混电池将混动纯电续航提升至600公里，全系标配10C超充，推出铁锂、超混、三元三条技术路线。铁锂版纯电续航500公里，超混版续航提升15%，三元版综合续航超2000公里。电池亏电状态动力无衰减，底部防护与防水性能远超国标，适配越野等复杂场景。
钠新电池已突破量产四大行业难关，解决上百项工程化问题，将于2026年底实现规模化量产，推动钠离子电池从技术突破走向产业落地。
在补能体系方面，宁德时代提出未来补能将呈现家充、公充、换电“三分天下”格局，**超换一体**为最佳补能形态。乘用车“巧克力”、重卡“骐骥”换电站全系标配神行超充桩，实现可充可换、超换联动。超换一体站共享箱变与充电模块，电损率降低超13个百分点，设备复用率超85%，服务能力为传统充电站3倍。
宁德时代同步发布巧克力换电块26号，搭载800V高压架构，覆盖A0至C级完整车型矩阵。规划2026年底建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市及12纵11横高速网络；2028年底联合多家车企构建超10万座共享补能基础设施。
宁德时代董事长曾毓群表示，产业创新需秉持严谨科研精神，中国技术走向世界，依靠的是创新质量、验证能力与品牌公信力。此次发布会完成从电池产品到补能网络的全链路布局，推动新能源出行从单点突破迈向全场景覆盖。
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