马关条约国耻日当天，日本军舰闯入台海，解放军质问想干啥|军舰|台海|国防部|日本|马关条约

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解放军东部战区证实，日本海上自卫队“雷”号驱逐舰（舷号107）4月17日在我海空兵力全程跟监警戒下通过台湾海峡。1895年4月17日，日本与清政府正式签订《马关条约》，从此宝岛、澎湖列岛等我国领土被日寇殖民近50年。

按《联合国海洋法公约》有关“专属经济区”（EEZ）的规定，最宽处仅220海里的台湾海峡没有任何公海水域，可是最近几年西方国家的军舰好像把台海当成了“打卡胜地”。2024年9月25日首次过航台海的日本海上自卫队，这已经是第四次跑来示威，高市内阁到底想干啥呢？

磨磨蹭蹭的背后

台湾海峡南北标准长度约200海里，按普通驱逐舰每小时20到25节的航速，“雷”号完全可以在10小时内顺利通过。4月17日台海并没有风大浪急的情况，可是这艘关闭船舶自动识别系统（AIS）的日本军舰，硬是从04:02一直磨蹭到17:50才穿过海峡，朝菲律宾方向驶去。

如果真像日本防卫省说的那样，“雷”号此次出访单纯是为了参加美菲“肩并肩-2026”联合军演，日方完全可以选择经宝岛以东海域直接通过巴士海峡，完全没必要兜这么大一个圈子绕行台湾海峡。明眼人都能看出来，小日子就是来耀武扬威的。

“雷”号并不是日本海上自卫队的主力军舰。这艘村雨级驱逐舰的7号舰已经服役超过25年，满载排水量只有可怜的6100吨，别说和解放军主力驱逐舰一较高下，甚至连我国1.2万吨级的2901型海警船都比不过。

过去80年来日本海上自卫队没少从美国引进先进军舰，比如可以搭载“战斧导弹”的8艘宙斯盾级驱逐舰就非常有威慑力。那么，日本防卫省为什么要派老掉牙的“雷”号来台海刷存在感呢？高市内阁赌的就是中方“不开第一枪”。

从解放军公布的跟监警戒现场画面来看，虽然“雷”号关闭了AIS，但是它的舰载雷达一直在保持运转，并且日方毫不掩饰“雷”号搭载的反舰导弹。高市内阁似乎想向外界传递这样的信号：我们老掉牙的军舰都可以不慌不忙地通过台湾海峡，盟友完全可以相信高市内阁“台海有事”的承诺。

三部门的警告

国防部、外交部和东部战区4月17日同步发声，怒斥日方耀武扬威、拱火挑事的错误行为。这并不是“雷”号第一次挑衅，早在2013年解放军赴西太平洋演训时，这艘日本海上自卫队老款驱逐舰就赖在中方演习区长达3天。

特别值得关注的是，这次“雷”号搭载的90式反舰雷达射程高达150公里，这艘沿着台湾海峡中线航行的日舰已经严重威胁我国福建沿海。既然如此我们为什么不强行拦截，或者干脆击沉“雷”号，还要坚持跟监警戒、外交抗议这样的老套路呢？这显然是为了防止高市内阁炒作“中国军事胁迫”的舆论战。

日本外务省在4月10日发布的《外交蓝皮书》中，大肆炒作去年底辽宁舰歼-15舰载机用火控雷达锁定日本自卫队F-15J战机，日方将这起雷达照射事件歪曲成了“中国单边胁迫措施”。一旦我们对“雷”号采取任何强硬措施，日本外务省的舆论战、认知战就会全面启动，伺机干涉台海、南海的外部势力都会一窝蜂涌来。

俗话说“有一有二就有三”，高市内阁显然不会把中方三部门的警告放在心上。现在美国已经挑明了收缩印太布局的战略转型，特朗普巴不得高市内阁尽快实现“再军事化”，这样美国就不用为在台海、南海遏制中国崛起费心思。再加上民进党当局全力推进“倚外谋独”的极端政策，赖清德也会积极支持高市内阁的台海耀武扬威行动。

一次次试探我国底线的高市内阁，正在将日本带上复辟军国主义的毁灭之路。

丰富的“反制工具箱”

如果高市内阁觉得中方只会跟监警戒、外交抗议老套路的话，那他们就太低估我国种类丰富、威力强大的“反制工具箱”了。

国防部消息证实，俄军“完美”号、“凛冽”号以及“佩琴加”号三艘军舰4月15日抵达我国湛江港友好访问，接下来中俄两国海军很可能举行海上联合军演。中俄深化海军合作既是对中俄合作无上限的利好，也能震慑像日本这种威胁西太平洋地区和平稳定的跳梁小丑。

4月14日，日企富士精工发布预警报告称，他们30%的超硬刀具业务受我国加强钨出口管制的影响被迫暂停，公司净利润很可能暴跌超过88%。早在2025年2月我国就将钨列入“两用物项”出口管制清单，今年我国进一步收紧对日本钨出口审核。如果我国继续扩大对日出口管制范围，像富士精工这样的“池鱼”一定会越来越多。

日本航空、旅游等行业更受不了高市内阁激化中日对峙的代价。一季度我国内地赴日游客还不到去年同期的一半，国内各大航司取消了超过49%的赴日航线。我国官方还没有发布任何有关禁止赴日团队游、个人游的政策，如果高市内阁继续试探我国台海政策底线，日本经济很可能彻底失去中国游客的支持。