很多司机师傅都会遇到，车子熄火之后，水箱一直咕嘟咕嘟响，不知道是不是车子出了毛病，今天一次性给大家讲明白。

·正常情况（不用修）

熄火后发动机温度很高，防冻液热胀冷缩、水箱回水循环管路里冷却液流动、泄压，就会咕噜咕嘟响 一般响几分钟就停，水温正常、不缺水、不漏水 → 完全正常 。

·不正常故障（一定要检查）

·水箱里有空气（气堵）排气没排干净，水路气泡多，熄火疯狂咕噜响，还容易水温偏高

·水箱盖密封老化、泄压不严压力保不住，反复喷气回水，持续咕嘟响。

·节温器打不开，循环不畅，上下水管温差大，热水憋在水箱，不停翻滚异响 ·气缸垫冲了（严重故障）

·气缸气体跑进水管，水箱一直冒泡、咕嘟响、喷水、水温忽高忽低。

·快速自检：

冷车打开水箱盖，加油门不断冒泡＝冲缸垫 。

只熄火响一会，行驶水温正常＝正常热循环 。

频繁缺防冻液、漏水＝密封/管路问题。

·简单处理 ：

·重新排空冷却系统空气。

·更换老化水箱盖。

·检查防冻液液位，不要混用不同颜色冷却液 。

·各位师傅平时多留意水温、液位，小问题早排查，避免半路抛锚，安心跑车一路平安。